“奧里利亞”號(hào)（Aurelia）超級(jí)游艇
私人游艇，買(mǎi)得起更要養(yǎng)得起
甲骨文公司CEO拉瑞·埃里森和大衛(wèi)·格芬共同擁有世界上第五長(zhǎng)的游艇“日出號(hào)”，長(zhǎng)達(dá)452英尺，估計(jì)造價(jià)達(dá)2億美元；微軟創(chuàng)始人保羅·艾倫的游艇上有劇院、游泳池，還有可供兩架直升機(jī)著陸的籃球場(chǎng)，是當(dāng)時(shí)全球最大的游艇，造價(jià)約為2.5億美元；迪拜王儲(chǔ)阿馬克圖姆在2005年制造了ThePlatinum，價(jià)值2億英鎊，長(zhǎng)達(dá)525英尺，除電子保安系統(tǒng)之外，該游輪還有電腦穩(wěn)定船身設(shè)備，乘客端著酒杯也不用擔(dān)心酒會(huì)濺出……
誰(shuí)不想擁有一艘自己的游艇，在浩瀚的大海上遨游？只是，即便過(guò)去數(shù)十年間，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了前所未有的高速增長(zhǎng)，但事實(shí)上現(xiàn)在私人游艇仍然只是少數(shù)人的“玩具”。
“在中國(guó)的游艇買(mǎi)主中，75%以上為大公司，主要用于商務(wù)應(yīng)酬。只有約三成的購(gòu)買(mǎi)者是私人買(mǎi)主。”海南金舶有限公司董事長(zhǎng)盧斌認(rèn)為。
這些購(gòu)買(mǎi)私人游艇的國(guó)人究竟是何許人士？國(guó)內(nèi)某游艇會(huì)程秘書(shū)長(zhǎng)的回答是：“多數(shù)是私營(yíng)企業(yè)主，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、IT行業(yè)高管、投資理財(cái)顧問(wèn)，或者來(lái)自建筑設(shè)計(jì)、生物制藥等領(lǐng)域的富豪。粗略估計(jì)，這些游艇玩主的年收入應(yīng)該要超過(guò)千萬(wàn)。”
上述人士認(rèn)為，除非是“實(shí)力雄厚”或者“十分必要”，否則一般人不會(huì)購(gòu)買(mǎi)一艘價(jià)值不菲的游艇，因?yàn)橛瓮Р煌谕瑯影嘿F的名車(chē)，其維護(hù)費(fèi)用相當(dāng)驚人。
盧斌表示認(rèn)為，游艇消費(fèi)是一種需要不斷投入的消費(fèi)行為。購(gòu)買(mǎi)游艇花費(fèi)巨大自不必說(shuō)，另有游艇的停泊、保養(yǎng)等費(fèi)用就不是一般有錢(qián)人可以承受得起的，“比如在香港，一條游艇一個(gè)月的維護(hù)費(fèi)用為100萬(wàn)港元。游艇消費(fèi)因此成為衡量富人的指標(biāo)，成為富人生活品質(zhì)的象征。”
對(duì)此，程秘書(shū)長(zhǎng)給記者粗略地算了一筆賬：一般國(guó)外進(jìn)口的主流游艇，單價(jià)為2000萬(wàn)~8000萬(wàn)元人民幣，國(guó)產(chǎn)的主流游艇價(jià)位約800萬(wàn)~2000萬(wàn)元。即便是一艘500萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)小游艇，其每年的維護(hù)和使用費(fèi)（包括保養(yǎng)、汽油、人工、停泊等）也約為75萬(wàn)元，即游艇價(jià)格的15%左右。“凡是能夠消費(fèi)價(jià)格在500萬(wàn)元左右游艇的人，其身家起碼應(yīng)該在億元以上。”上述人士認(rèn)為。
不過(guò)，這也并不就是說(shuō)，年收入千萬(wàn)元以下的人就一定不能享受游艇，只不過(guò)這些人采取的是另一種消費(fèi)方式，即租用。
