貨源不穩(wěn)
成奢侈品電商短板
長期以來，海外奢侈品品牌寧愿斥巨資搭建電子商務(wù)平臺(tái)，也不愿給國內(nèi)奢侈品電商授權(quán)，已成中國奢侈品網(wǎng)站共同面臨的發(fā)展瓶頸。尚品網(wǎng)CEO趙世誠最近發(fā)表言論稱，備受外部擠壓的中國奢侈品電商應(yīng)以“授權(quán)、正價(jià)”為突破口，使行業(yè)正規(guī)化發(fā)展，而不應(yīng)僅僅考慮謀求上市套現(xiàn)。
趙世誠認(rèn)為，近期多家海外奢侈品網(wǎng)站都將中國作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，純粹的奢侈品電商如拿不到品牌授權(quán)，貨源的質(zhì)量和數(shù)量都無法得到保障，利潤空間也不足以支撐企業(yè)長期發(fā)展，奢侈品電商今后的發(fā)展將會(huì)更加艱難，而那些擁有品牌方支持的網(wǎng)站才能成為市場的贏家，今年高端電商很快會(huì)誕生真正的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
自建物流
1號(hào)店稱是無奈之舉
除了京東商城、凡客及唯品會(huì)已經(jīng)提交申請，1號(hào)店也于近日發(fā)出消息稱，正在進(jìn)行快遞牌照提交的籌備工作。1號(hào)店董事長于剛還公開表示，電商自建物流是沒有辦法的辦法。
于剛表示，目前電商行業(yè)正在上演激烈的競爭，而競爭主要靠兩大砝碼：一是不計(jì)成本的價(jià)格戰(zhàn)，二是如何做到最好的用戶體驗(yàn)。價(jià)格戰(zhàn)拼的是各家的渠道能力以及資金儲(chǔ)備實(shí)力，而用戶體驗(yàn)上物流快遞則是很重要的一部分，也是引起糾紛最多的一部分。所以1號(hào)店計(jì)劃自建物流完全是處于無奈。（記者 任忠君）
