2012年8月26日，中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）懷柔站比賽落幕，廣西速一車隊(duì)的譚卓勇順利完成比賽打破了連續(xù)六站未能完賽的魔咒。
本站比賽是CRC賽季第二場比賽也是全年唯一一站柏油分站賽，譚卓勇對于這種路面并沒有經(jīng)驗(yàn)，加上車隊(duì)第二車手臨時(shí)有事，譚卓勇不得不在本站比賽獨(dú)挑大梁，在整個(gè)國際組車隊(duì)中，速一車隊(duì)人員最為精簡但依舊嚴(yán)陣以待。
首日四個(gè)賽段結(jié)束之后，由于剎車故障譚卓勇提前退出了競爭積分的行列，因此在心態(tài)上他也進(jìn)行了調(diào)整，以順利完成比賽作為了周日的目標(biāo)。最終譚卓勇以國際組第十一的成績跑完北京站。
“這場比賽從一開始我就沒有想過會(huì)有驚喜，因?yàn)樽约簩τ诎赜吐访娌⒉簧瞄L，所以我能做的只有盡可能跑一點(diǎn)學(xué)一點(diǎn)，但是第一天比賽中賽車遇到的機(jī)械問題讓我損失了很多寶貴的時(shí)間，否則我可能有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)積分，不過這場比賽已經(jīng)過去了，現(xiàn)在對我們來說兩個(gè)月之后的龍游站將會(huì)是關(guān)鍵一戰(zhàn)，因?yàn)檫@么多年來龍游的賽道我一向很喜歡，因此回到廣西之后車隊(duì)將進(jìn)行全面的訓(xùn)練和賽車測試來備戰(zhàn)比賽，”譚卓勇說道。
對于北京站自己打破了連續(xù)六站未能完賽的魔咒，譚卓勇認(rèn)為噩運(yùn)終將會(huì)結(jié)束，但是他也希望在接下去的時(shí)間里自己能夠做足準(zhǔn)備，因?yàn)閼?zhàn)斗的前提將是自身的硬件實(shí)力。
