船體和推進(jìn)器的完美搭配
作為吊艙式（POD）推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的先驅(qū)者，Prestige所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，配合全新的推進(jìn)系統(tǒng)Prestige更推出一款特制船體，使得性能更加卓越。精美的V型船體布局，稍許前置的發(fā)動(dòng)機(jī)讓重量達(dá)到最佳分布，共同成就了Prestige 全天候船體的盛譽(yù)，使其優(yōu)越的適航性和杰出的性能聞名遐邇。在對(duì)PRESTIGE 550的船體進(jìn)行研發(fā)以及與J&J海事設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作時(shí)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)的研究和設(shè)計(jì)，選擇裝配康明斯QSC600高性能雙發(fā)動(dòng)機(jī)及宙斯Zeus 3800推進(jìn)器，以達(dá)到最佳性能。這一搭配成就了以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：確保了操縱桿的簡(jiǎn)便控制，通過(guò)降低噪音和減少顛簸提升舒適性，比傳統(tǒng)推進(jìn)器的燃油效率提升了20%。通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能地前置，Garroni設(shè)計(jì)的船艙體現(xiàn)了以下兩大優(yōu)勢(shì)：將重力中心前移優(yōu)化了動(dòng)力艇的平衡性同時(shí)更使艇后的可用空間得到大幅度解放，成就了艇后超大空間的獨(dú)立船尾艙。
運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)
最后，造船廠采用最先進(jìn)的生產(chǎn)方法和技術(shù)造就了無(wú)與倫比的品質(zhì)和舒適性。模塑工藝制成的船體和甲板配合最先進(jìn)的技術(shù)解決方案，共同確保了最佳堅(jiān)實(shí)度、硬度及輕質(zhì)性?？晒┻x擇的高性能設(shè)備包括一個(gè)功能強(qiáng)大的可適應(yīng)各種氣候條件的空調(diào)系統(tǒng)、配備陀螺穩(wěn)定儀的高保真系統(tǒng)及一個(gè)液壓式游泳平臺(tái)。
PRESTIGE 550在Prestige系列中取得如今顯著的地位，得益于其最新的技術(shù)革新，從而真正地簡(jiǎn)化了船上生活并提供了超凡品質(zhì)及舒適性，完全滿足客戶對(duì)此種尺寸動(dòng)力艇的要求。
