McLAREN（邁凱輪）P1即將亮相巴黎車展
原廠聲稱這款車的開發(fā)目的只有一個，就是無論是賽道或公路，都要成為世界上駕駛者最好的車。和20年前經(jīng)典的McLAREN F1一樣，P1同樣采用來自公司多年以來參與賽車運動的過程獲致的技術(shù)及靈感，為了追求最快的單圈時間，性能數(shù)據(jù)自然不在話下，這無疑是McLAREN成立50周年最佳獻(xiàn)禮。
McLAREN（邁凱輪）P1即將亮相巴黎車展
預(yù)計明年開始投產(chǎn)的McLAREN P1，并不像一般的超級跑車競逐極速，而更專注于實際的賽道性能；根據(jù)McLAREN跑車公司執(zhí)行主席Ron Dennis的說法，P1出現(xiàn)以后就像過去的McLAREN F1一樣，會再度重新定義超級跑車的境界，McLAREN認(rèn)為圈速才是證明一部超跑的技術(shù)指標(biāo)。
毫無疑問，McLAREN P1誓言成為地表上最快的量產(chǎn)跑車，雖然詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)并沒有正式公布，不過有傳言認(rèn)為它的最大馬力至少超過800hp，并且會搭載一級方程式賽車的KERS系統(tǒng)，而且肯定和McLAREN F1一樣，將會限量銷售，至于價格當(dāng)然會和它的性能一樣恐怖，而且恐怕會讓當(dāng)初的McLAREN F1顯得相對“廉價”。
McLAREN（邁凱輪）P1即將亮相巴黎車展
在McLAREN最新超跑接班人的消息露出后，神通廣大的靈通人士開始打聽關(guān)于P1的任何蛛絲馬跡，不過目前似乎只能從照片中推敲。從照片中可以看到McLAREN P1的車身相當(dāng)?shù)?，同時透過裙腳的設(shè)計讓車底氣流不致逸散，可因此獲得最大的下壓力。既然是「為賽道而生的速度機(jī)器」，自然不惜成本大量采用碳纖材質(zhì)，而廠照上沒有看到雨刷桿并不是因為它是概念車，而更可能是擋風(fēng)玻璃應(yīng)用特殊用料，雨水不會因此停留，可借此直接免除馬達(dá)的重量負(fù)擔(dān)，盡量控制它的車重，而動力系統(tǒng)也有可能流用12C的雙渦輪V8引擎。
無論如何，McLAREN P1在9月27日就正式公開，相信不久以后車迷就能知道這次McLAREN是否真能重現(xiàn)傳奇。
