殲-20（殲20戰(zhàn)斗機(jī)）
殲-20（殲20戰(zhàn)斗機(jī)）
殲-20（殲20戰(zhàn)斗機(jī)）
近日，《中國航空報(bào)》透露了一條重大消息，中國在先進(jìn)高溫合金領(lǐng)域不斷獲得重大成果。由于在世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制中，高溫合金材料用量已占到發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。可以說，沒有高溫合金，就沒有今天先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，高溫合金材料也被譽(yù)為“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)基石”。
無獨(dú)有偶，美國軍事專家安德魯·埃里克森和吉伯·柯林斯不久前撰寫文章稱，目前中國已在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域投入了巨大人力和物力，未來三年光投入的資金就達(dá)到3000億人民幣，而且這些努力已經(jīng)取得了一些重大成果。這兩位軍事專家認(rèn)為，中國至少會(huì)在2至5年時(shí)間內(nèi)拿出足以為殲-20提供真正五代機(jī)性能的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，并最終實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
如果真的解決了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，那么中國航空工業(yè)將迎來真正的“井噴”，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)是制約中國現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)裝備的最大障礙。
高溫合金是一種能夠在600 以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，已成為軍民用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的關(guān)鍵材料。
其中，鎳基單晶高溫合金是在等軸晶和定向柱晶高溫合金基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片材料。與其他高溫合金相比，鎳基單晶高溫合金具有更為優(yōu)異的綜合性能，成為高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料。據(jù)《中國航空報(bào)》報(bào)道，自20世紀(jì)80年代中期研制成功我國第一件單晶空心渦輪葉片以來，中航工業(yè)航材院為多種型號先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供了數(shù)萬件單晶葉（微博）片，某些裝配單晶渦輪葉片的發(fā)動(dòng)機(jī)已翱翔于藍(lán)天。
此外，粉末高溫合金是用粉末冶金工藝制備的高溫合金，是制造先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤不可或缺的關(guān)鍵材料。20世紀(jì)80年代，中航工業(yè)航材院開始研究粉末高溫合金，經(jīng)過20多年的發(fā)展，研制成功了第二代粉末高溫合金，并應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪盤及導(dǎo)流盤，而且性能水平達(dá)到國際同類合金的A級標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了粉末高溫合金盤件在高推重比航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用縮短了與國外先進(jìn)技術(shù)在該領(lǐng)域的差距。
(本文來源：人民網(wǎng) )
