阿爾法·羅密歐4C于2013年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，目前在瑪莎拉蒂位于摩德納的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，4C的生產(chǎn)工作全部在專門的廠房內(nèi)完成，從車體裝配到總裝均在此進(jìn)行。
在車體裝配區(qū)，工人們將碳纖維單體式車架安裝在底盤上，使得一臺新車初具雛形。在這條流水線上，工人們還將安裝車頂、車窗框架并保證每一臺“白車身”（完成焊接但未進(jìn)行噴漆的車身，不包括引擎蓋、車門等）已準(zhǔn)備好進(jìn)入質(zhì)檢區(qū)進(jìn)行400余項(xiàng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。
一旦“白車身”通過檢驗(yàn)，那么它將進(jìn)行噴漆并完成最后的總裝。在整個(gè)過程中，吊裝著完成噴漆車身的旋轉(zhuǎn)車架不斷調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度以使工人能夠以更好的姿勢和位置進(jìn)行操作。
接著，當(dāng)一臺新車從總裝線上駛出后，并不意味著它就可以直接交付客戶，而要進(jìn)行極為嚴(yán)格的測試工作，以確保整車的各項(xiàng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此外每一臺新車必須通過40公里的路試之后才能進(jìn)入工廠的整備區(qū)等待交付。
阿爾法·羅密歐4C量產(chǎn)版搭載一臺1.75升中置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此前GiuliettaQuadrifoglio Verde車型曾采用過的這種配置，可達(dá)到237馬力的最大輸出功率。該車還將匹配TCT 6速干式雙離合變速器以及方向盤撥片換擋功能，采用后輪驅(qū)動。其百公里加速僅需4.5秒鐘的時(shí)間，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。首批量產(chǎn)版阿爾法·羅密歐4C將于9月問世。
