多瑙河不是藍(lán)色
多瑙河是世界上流經(jīng)國家最多的河流，這意味著河輪之旅注定提供最豐富的岸上風(fēng)光，同時，多瑙河的千年清澈也令人嘆服。不過，它并不是施特勞斯說的永恒藍(lán)色，有人作過統(tǒng)計(jì)，河水在一年中要變換8種顏色;6天是棕色的，55天是濁黃色的，38天是濁綠色的，49 天是鮮綠色的，47天是草綠色的，24天是鐵青色的，109天是寶石綠色的，37天是深綠色的。 從布達(dá)佩斯到維也納段，是多瑙河的上游，這里接納了幾條源自阿爾卑斯山融雪的支流，水量較大，一路山清水秀，以田園風(fēng)光著稱。從維也納往下的中游段，河谷較寬，河道彎曲，風(fēng)景角度每一分鐘各不相同;下游水流則相對平穩(wěn)，鳥類和奇特浮島也多了起來。而多瑙河河輪游分為上下游兩段，大部分的游客會選擇德國、奧地利和匈牙利(或加斯洛伐克)的一段，從法蘭克福(或紐倫堡)到維也納，如果想特別一些，可是嘗試從布達(dá)佩斯一直到黑海沿岸的Sulina和 Lzmail，并從布加勒斯特返回。
由于多瑙河流經(jīng)的兩岸城市眾多，河輪并不一定只有一個單一的?？糠绞?，如果你有些岸上的必到之處，還真得好好計(jì)劃下了。
沿途風(fēng)光無限
于是，我把布達(dá)佩斯作為這次航程的起點(diǎn)，還沒來得及享用河輪上的美食、巧克力和冒著氣泡的香檳，便迫不及待下船，跳上2路有軌電車。在布達(dá)佩斯，大部分公共交通都分別在河兩岸運(yùn)營，世界各地都在不斷改良公共交通，但布達(dá)佩斯沒有跟隨這個潮流，樣式復(fù)古電車已經(jīng)用了幾十年。2路電車從JASZAI MARI廣場出發(fā)，到裴多菲橋止步，連接布達(dá)城堡、國會大廈、鏈子橋、瓦茨步行街、3月15日廣場等，一個小時就可以觸摸布達(dá)佩斯的輪廓。
布拉迪斯拉發(fā)是航程的第二站，到達(dá)時，我正坐在全開放式的甲板上喝下午茶，陽光投影下，桌上的咖啡杯和餐盤猶如一幅壁畫，遠(yuǎn)處岸上漸漸浮現(xiàn)出城市古堡的輪廓。游覽布拉迪斯拉發(fā)，大半天足矣，作為斯洛伐克共和國的首都，城市面積不大，多瑙河從城中穿過，古跡大多集中在北岸，滿是巴洛克古老建筑的老城區(qū)。在不規(guī)則的小巷之間穿行偶爾會邂逅一些頗具幽默感的雕塑，讓人不禁為之會心一笑。而老城旁高居山丘之上的城堡，算是城里最古老的建筑了，爬上城墻可以俯瞰這座寧靜從容的小城以及多瑙河沿岸風(fēng)光。
不過，讓人印象最深的停留當(dāng)數(shù)維也納，除了觀賞音樂名城的風(fēng)光，我還欣賞了一場古典音樂會，借著余興，回到河輪后又意猶未盡地開了一場派對，在現(xiàn)場樂隊(duì)的助興下，吃了著名的Tafelspiz(維也納式煮牛肉)，這道名菜吃起來很有講究，首先是兩口熱鍋端上來，先喝味道鮮美的牛肉湯;二是將鍋內(nèi)切成兩英寸厚的大骨頭撈出來，將骨髓取出抹在黑麥面片上吃;最后是將熱鍋里的大片水煮牛肉撈出來，搭上土豆、蘋果片、辣根，這一餐的美味，連同動人的音樂與風(fēng)景，都印刻在了關(guān)于多瑙河的記憶里。
