挪威完美之旅 探索史詩般的最美一面

helen
helen
2013-10-08 14:42:56
來源:風尚網

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

最佳線路:奧斯陸-卑爾根鐵路

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

奧斯陸到卑爾根的鐵路路線是全世界風景最優(yōu)美的一段旅游路線,長達308英里,乘客沿途可觀賞挪威最壯麗的風景。這條鐵路于1909年通車,被譽為鐵路工程上的奇跡,至今人們對它的建造者仍懷有崇高的敬意。芬瑟車站是歐洲海拔最高的火車站,乘客要背著背包,穿著結實的靴子爬山月臺,他們的呼吸在寒冷的空氣里清晰可見。

火車從芬瑟向下便駛入了挪威西部的山谷。這里有肥沃的綠地農田,奔騰的河流,掩映著茂密的松樹林,與玻璃般澄凈河水的奧斯特峽灣有著同樣柔美的線條。最后,火車駛過一連串的房屋,漸漸駛入卑爾根的中心,在那里停下。整個過程中一直趴在窗戶邊欣賞景色的乘客已經被這眾多的美景弄得頭昏目眩,其他人則興奮得失眠,導致目光遲鈍,甚至沒看到剛剛一掠而過的風景。

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

最佳歷史景點:卑爾根

傍晚時分,夕陽的光輝傾斜下來,籠罩著卑爾根。卑爾根古時繁華的貿易碼頭充斥了這里的貨倉。曾經在這所木制的建筑里擺滿了一桶桶無鹽鱈魚,如今這里已成了藝術畫廊,手工藝品三點,餐館的聚集地。

卑爾根港口這一片古色古香的建筑完全與對岸閃閃發(fā)光的現代建筑是處于兩個不同的世界。是老師也是年輕工人,同時偶爾擔任導游的Torleif Skage可以說是這個城市一部活的百科全書,他說:“這里一直以來都是這樣,碼頭與其他地方迥然不同?!?

由于這里建筑的復雜多樣性,重新建設的腳步放慢了。稀松的沼澤地使幾幢建筑物下沉,導致了結構上的不穩(wěn)定,也造成了奇特的建筑物傾斜現象。在這里,人們用手工具以及原始的建筑方式建造房屋。世界各地的技術工人都到這里來學習如何修復木質建筑,繼承卑爾根人民引以為傲的傳統技藝。

Torleif向上指著碼頭建筑五彩斑斕的正面,說到:“在過去600年間,這些建筑是通向卑爾根的入口,因此成為了我們城市的標識。

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

最佳島嶼游覽地:索倫德群島

微風中遠遠傳來引擎的轟鳴聲,Anne Marie G?sv?r走出屋子,漫步走到一個木板堆砌的小碼頭,等待游船的到來。被她稱之為家的小島叫做G?sv?r,是以她丈夫的家族姓氏命名的,因為他們在這個雜草叢生的巖石堆里已經生活了百余年。

引擎的轟鳴聲正是從斯特杰爾號傳來的。它的外表是時髦的藍色和白色,它靈活地穿梭于島嶼和蔚藍的海水之間,正緩緩駛來。這艘船的容量是郵政船和客船的兩倍,這條航線是索倫德1700個島嶼以及阿斯克沃爾北部群島的重要交通線。

Anne Marie接待了船上的六名游客,帶他們到附近漁夫的草棚里喝下午茶。游船從敘拉出發(fā),背離美麗的哈德巴卡海灣行駛,在狹長的海峽劃出美麗的弧線。

Roar Moe是費瑞爾小島唯一的居民,他像往常一樣呼叫著和船員們打招呼。Roar在這里居住了十余年,以修船為生,同時為學校的學生創(chuàng)立了荒野生存技巧的研討會。他說:“這是我所選擇的生活方式,我希望我可以盡可能緩慢,獨自享受我的生活。這里太美了,所以我選擇留在這里。”

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

最佳峽灣風景觀賞地:奧蘭德峽灣

建筑師Todd Saunders說:“我們嘗試著通過增加一些經歷而不是景點來改善這種原始的環(huán)境。”他十分滿意自己的創(chuàng)作—斯特蓋斯坦景觀臺,這是一個用光滑的木板建成,從山腰延伸出來的觀景平臺。

數百萬年的時間才形成了這里美妙的景色,仿佛流動的冰山伸出了巨大的手指無情地穿過這片美麗的自然景觀,所到之處便被分裂成了峽谷和陡峭的巖石,四處還流動著海水。如今這里的海水十分平靜,船只穿過峽灣,只留下一片湛藍。

景觀臺用木板鋪成的人行道從山壁延伸出來有30米,只有一塊窗玻璃防止摔倒。向下650米便有一個景色優(yōu)美的洞穴,游客可在這里停留觀景。

這個景觀臺是由Todd和后來的建筑師Tommie Wilhelmsen在2006年共同建造,是挪威一系列景觀建設工程中的一部分。Todd說:“我們建造的初衷就是當你走到外面的平臺時可以感受到生命的蒼白和渺小。”

從奧斯陸中央車站駛出,隨著火車一路西行,映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農田,在陽光下顯得青翠欲滴。當火車行駛了1000米,便進入了另一個貧瘠的世界,到處是巨石和雪堆。

最佳山區(qū)生活體驗地:哈當厄峽灣

哈當厄峽灣的早晨,一縷縷柔和的日光灑向山腰,照耀著山間的果園。向上600米的懸崖處便是肯杰森一座古老的山間農場。

Alvhilda Kjeaasen是一位身材高挑年老的農婦,她準備開始一天監(jiān)管農場的工作,為可能到訪的游客備好了華夫餅和熱咖啡。有些游客在這里小憩閑談,但大多數游客忽視了農舍的存在,徑直走到邊界,欣賞美景。Alvhilda 一邊說一邊用一只眼盯著走錯路的游客,“我得經常叫他們回來如果他們走錯了,這里有些危險地方會出現坍塌?!?

60年代初期以前,這里的土地還沒有大量被耕種,那時Alvhilda家族的傳統可以追溯到400年前。當地政府斥巨資建立了農場自然保護景區(qū)。1974年前,沒有路通向懸崖頂端,所有的物資,包括食物、工具、生活必需品都是由Alvhilda族人背著一步步從懸崖旁的小路爬上來。

Alvhilda居住在離她最喜歡的景點處只有幾步路的地方,她說:“在下午我經常坐在這里環(huán)視周圍的山峰。我很好奇我的祖母生活在這里的時候都在想些什么。她是否也像我一樣坐著欣賞巖石峭壁?他們那時的生活必定很艱苦,但是我知道她會在這樣的生活中尋找到片刻的寧靜,比如現在?!?

免責聲明
標簽:挪威    挪威旅游攻略    挪威旅游    旅游雜志《孤單星球    
你該讀讀這些:一周精選導覽
更多內容...
奢華私語 時尚衣櫥