最佳線路：奧斯陸-卑爾根鐵路
從奧斯陸中央車站駛出，隨著火車一路西行，映入眼簾的便是一片廣袤、柔和的農(nóng)田，在陽光下顯得青翠欲滴。當(dāng)火車行駛了1000米，便進(jìn)入了另一個(gè)貧瘠的世界，到處是巨石和雪堆。
奧斯陸到卑爾根的鐵路路線是全世界風(fēng)景最優(yōu)美的一段旅游路線，長(zhǎng)達(dá)308英里，乘客沿途可觀賞挪威最壯麗的風(fēng)景。這條鐵路于1909年通車，被譽(yù)為鐵路工程上的奇跡，至今人們對(duì)它的建造者仍懷有崇高的敬意。芬瑟車站是歐洲海拔最高的火車站，乘客要背著背包，穿著結(jié)實(shí)的靴子爬山月臺(tái)，他們的呼吸在寒冷的空氣里清晰可見。
火車從芬瑟向下便駛?cè)肓伺餐鞑康纳焦?。這里有肥沃的綠地農(nóng)田，奔騰的河流，掩映著茂密的松樹林，與玻璃般澄凈河水的奧斯特峽灣有著同樣柔美的線條。最后，火車駛過一連串的房屋，漸漸駛?cè)氡盃柛闹行?，在那里停下。整個(gè)過程中一直趴在窗戶邊欣賞景色的乘客已經(jīng)被這眾多的美景弄得頭昏目眩，其他人則興奮得失眠，導(dǎo)致目光遲鈍，甚至沒看到剛剛一掠而過的風(fēng)景。
最佳歷史景點(diǎn)：卑爾根
傍晚時(shí)分，夕陽的光輝傾斜下來，籠罩著卑爾根。卑爾根古時(shí)繁華的貿(mào)易碼頭充斥了這里的貨倉(cāng)。曾經(jīng)在這所木制的建筑里擺滿了一桶桶無鹽鱈魚，如今這里已成了藝術(shù)畫廊，手工藝品三點(diǎn)，餐館的聚集地。
卑爾根港口這一片古色古香的建筑完全與對(duì)岸閃閃發(fā)光的現(xiàn)代建筑是處于兩個(gè)不同的世界。是老師也是年輕工人，同時(shí)偶爾擔(dān)任導(dǎo)游的Torleif Skage可以說是這個(gè)城市一部活的百科全書，他說：“這里一直以來都是這樣，碼頭與其他地方迥然不同?！?
由于這里建筑的復(fù)雜多樣性，重新建設(shè)的腳步放慢了。稀松的沼澤地使幾幢建筑物下沉，導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)上的不穩(wěn)定，也造成了奇特的建筑物傾斜現(xiàn)象。在這里，人們用手工具以及原始的建筑方式建造房屋。世界各地的技術(shù)工人都到這里來學(xué)習(xí)如何修復(fù)木質(zhì)建筑，繼承卑爾根人民引以為傲的傳統(tǒng)技藝。
Torleif向上指著碼頭建筑五彩斑斕的正面，說到：“在過去600年間，這些建筑是通向卑爾根的入口，因此成為了我們城市的標(biāo)識(shí)。
最佳島嶼游覽地：索倫德群島
微風(fēng)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)傳來引擎的轟鳴聲，Anne Marie G?sv?r走出屋子，漫步走到一個(gè)木板堆砌的小碼頭，等待游船的到來。被她稱之為家的小島叫做G?sv?r，是以她丈夫的家族姓氏命名的，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@個(gè)雜草叢生的巖石堆里已經(jīng)生活了百余年。
引擎的轟鳴聲正是從斯特杰爾號(hào)傳來的。它的外表是時(shí)髦的藍(lán)色和白色，它靈活地穿梭于島嶼和蔚藍(lán)的海水之間，正緩緩駛來。這艘船的容量是郵政船和客船的兩倍，這條航線是索倫德1700個(gè)島嶼以及阿斯克沃爾北部群島的重要交通線。
Anne Marie接待了船上的六名游客，帶他們到附近漁夫的草棚里喝下午茶。游船從敘拉出發(fā)，背離美麗的哈德巴卡海灣行駛，在狹長(zhǎng)的海峽劃出美麗的弧線。
Roar Moe是費(fèi)瑞爾小島唯一的居民，他像往常一樣呼叫著和船員們打招呼。Roar在這里居住了十余年，以修船為生，同時(shí)為學(xué)校的學(xué)生創(chuàng)立了荒野生存技巧的研討會(huì)。他說：“這是我所選擇的生活方式，我希望我可以盡可能緩慢，獨(dú)自享受我的生活。這里太美了，所以我選擇留在這里?！?
最佳峽灣風(fēng)景觀賞地：奧蘭德峽灣
建筑師Todd Saunders說：“我們嘗試著通過增加一些經(jīng)歷而不是景點(diǎn)來改善這種原始的環(huán)境?！彼譂M意自己的創(chuàng)作—斯特蓋斯坦景觀臺(tái)，這是一個(gè)用光滑的木板建成，從山腰延伸出來的觀景平臺(tái)。
數(shù)百萬年的時(shí)間才形成了這里美妙的景色，仿佛流動(dòng)的冰山伸出了巨大的手指無情地穿過這片美麗的自然景觀，所到之處便被分裂成了峽谷和陡峭的巖石，四處還流動(dòng)著海水。如今這里的海水十分平靜，船只穿過峽灣，只留下一片湛藍(lán)。
景觀臺(tái)用木板鋪成的人行道從山壁延伸出來有30米，只有一塊窗玻璃防止摔倒。向下650米便有一個(gè)景色優(yōu)美的洞穴，游客可在這里停留觀景。
這個(gè)景觀臺(tái)是由Todd和后來的建筑師Tommie Wilhelmsen在2006年共同建造，是挪威一系列景觀建設(shè)工程中的一部分。Todd說：“我們建造的初衷就是當(dāng)你走到外面的平臺(tái)時(shí)可以感受到生命的蒼白和渺小。”
最佳山區(qū)生活體驗(yàn)地：哈當(dāng)厄峽灣
哈當(dāng)厄峽灣的早晨，一縷縷柔和的日光灑向山腰，照耀著山間的果園。向上600米的懸崖處便是肯杰森一座古老的山間農(nóng)場(chǎng)。
Alvhilda Kjeaasen是一位身材高挑年老的農(nóng)婦，她準(zhǔn)備開始一天監(jiān)管農(nóng)場(chǎng)的工作，為可能到訪的游客備好了華夫餅和熱咖啡。有些游客在這里小憩閑談，但大多數(shù)游客忽視了農(nóng)舍的存在，徑直走到邊界，欣賞美景。Alvhilda 一邊說一邊用一只眼盯著走錯(cuò)路的游客，“我得經(jīng)常叫他們回來如果他們走錯(cuò)了，這里有些危險(xiǎn)地方會(huì)出現(xiàn)坍塌。”
60年代初期以前，這里的土地還沒有大量被耕種，那時(shí)Alvhilda家族的傳統(tǒng)可以追溯到400年前。當(dāng)?shù)卣饩拶Y建立了農(nóng)場(chǎng)自然保護(hù)景區(qū)。1974年前，沒有路通向懸崖頂端，所有的物資，包括食物、工具、生活必需品都是由Alvhilda族人背著一步步從懸崖旁的小路爬上來。
Alvhilda居住在離她最喜歡的景點(diǎn)處只有幾步路的地方，她說：“在下午我經(jīng)常坐在這里環(huán)視周圍的山峰。我很好奇我的祖母生活在這里的時(shí)候都在想些什么。她是否也像我一樣坐著欣賞巖石峭壁？他們那時(shí)的生活必定很艱苦，但是我知道她會(huì)在這樣的生活中尋找到片刻的寧?kù)o，比如現(xiàn)在?！?
