飛機到底是公務用還是私人用
9月22日，萬達青島東方影都項目啟動，國內外眾多影視明星的紅毯秀自然成為全場焦點。章子怡與李奧納多迪卡普里奧一同乘坐私人飛機抵達青島，被媒體紛紛報道。引得眾屌絲紛紛感慨，有了私人飛機，一下就成高帥富。對于大多數(shù)人來講，私人飛機，尤其是公務機，是機主身份的體現(xiàn)。
坊間流傳，萬達東方影都投資方——萬達集團董事長王建林擁有兩架私人飛機。而在500強企業(yè)中，擁有商務飛機已成為企業(yè)另一種宣傳方式。在演藝界，國際級影視明星擁有私人飛機者也不在少數(shù)，著名小品演員趙本山購買私人飛機已眾所周知。商務飛機、公務飛機(以下簡稱公務機)、私人飛機，這些尚屬高端消費品的交通工具，已逐漸走進“個人生活”。
與此同時，本土資本也風起云涌，紛紛進入商務飛機運營市場，并將航空領域看做為數(shù)不多的紅?！，F(xiàn)階段，中國航空業(yè)還需要一個發(fā)展過程。這意味著，在未來一段時期內，征戰(zhàn)商場的各路群雄，勢必上演一幕幕爭奪航空領域的精彩戲份。
9月11日，在北京順義開幕的第二屆北京國際商務航空展覽會(以下簡稱北京商務航空展)，吸引著很多知名企業(yè)高管前往參觀。據(jù)記者在展會現(xiàn)場了解，其中，一部分客商更關心租賃公務機或商務機的市場價格。而出租公務機或商務機，也是航空公司的主要業(yè)務之一。
與此相適應的是，國內民營企業(yè)老板以及商務人士在出行選擇方面更多的考慮包機出行，在第二屆武漢國際休閑博覽會上，天河機場公務機中心與華中企業(yè)家俱樂部簽下500萬元公務機包機卡業(yè)務。私人飛機網對武漢高端商務人群分析后得出結論，武漢能買得起私人飛機的潛在消費群達千人之中。今年1―9 月，武漢企業(yè)家包公務機飛了30多趟，主要是外出公務，極少去三亞、杭州等旅游城市。
據(jù)巴西航空工業(yè)公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至到2013年8月，中國有320架公務機在運行，其中3/4的公務機屬于私人客戶和包機公司。國內公務機市場的迅速崛起，吸引國際知名公務機廠商紛紛來中國市場淘金。
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