同為美國純電動(dòng)車制造商，Tesla與Fisker 這兩間車廠可說是仕途多舛，在電池組起火事件頻頻不斷的召回與財(cái)務(wù)吃緊下，每每新款車上市總是面臨延宕許久的命運(yùn)；不過另一個(gè)好消息是，才剛度過十月初Model S因起火事件而造成股價(jià)危機(jī)的Tesla車廠，卻在其下首款SUV車型-Model X之上獲得更高的消費(fèi)者評(píng)價(jià)。
受惠于Model S的熱賣，甫于去年初發(fā)表的跨界SUV車型－Model X，融入房車版的外觀設(shè)計(jì)語匯，挑高的車室空間及方便二、三排乘客進(jìn)出的“Falcon Wing”上掀式鷗翼車門，才剛確定量產(chǎn)就已接到超過500張訂單，而截至10月5日止則是宣稱已超過有六千輛的接單數(shù)量持續(xù)增加，對(duì)于才剛結(jié)束起火事件影響的Tesla車廠注入一只強(qiáng)心針。
采用純電動(dòng)的Model X在免去傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的龐大空間后，除了有高機(jī)能的前后兩個(gè)行李廂收納空間，并擁有高乘載的三排七人座座椅；與兄弟車Model S相同，動(dòng)力部份擁有60kWh與85kWh兩款不同的選擇，并提供前后雙馬達(dá)四輪驅(qū)動(dòng)的選項(xiàng)，在裝置于前軸的電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)之下，不但Model X的0-96km/h（0-60mph）起步加速在5秒內(nèi)即可完成，號(hào)稱全天候及各種路面的行使能力，使得電動(dòng)車不再只具備都會(huì)移動(dòng)乖乖牌印象！
內(nèi)裝則以高科技及皮革維持前衛(wèi)的車室水平，偌大的17吋多點(diǎn)觸控屏幕可顯示詳盡的行車數(shù)據(jù)并融入衛(wèi)星導(dǎo)航及上網(wǎng)功能等，預(yù)計(jì)在2014年開始交車的Modex X目前正位在加州 Fremont的NUMMI廠區(qū)緊鑼密鼓的進(jìn)行量產(chǎn)作業(yè)，在環(huán)保意識(shí)抬頭及車廠造車技術(shù)不斷卓越改進(jìn)之下，相信往后可以漸漸的在路上看到更多電動(dòng)車身影。
