Heesen游艇自豪地宣布已出售第一艘55米鋼制速排運(yùn)動(dòng)艇，其船身號(hào)為17255。該游艇的出售，主要得益于和一家名為“Bilderlings Wealth”的家族公司的金誠(chéng)合作。而該公司也會(huì)全權(quán)代表船東來(lái)操作此項(xiàng)目。
在2012年摩納哥游艇展的“未來(lái)即現(xiàn)在”發(fā)布會(huì)上，Heesen向業(yè)界第一次重磅推出幾款最新船型，其中包括55米鋼制速排系列、45米飛橋系列。此外，42米帶有船翼的速排游艇在正式推出市場(chǎng)之前便已售出。
同最具革新思想的同行一道工作，就確保了這三艘新艇能夠完成看似不可能的任務(wù)：在提高了航速的同時(shí)卻降低了油耗，在增加了航程與速度的同時(shí)卻減小了對(duì)環(huán)境的影響，在確保了精美絕倫的內(nèi)飾的同時(shí)卻完全沒(méi)有影響性能。
17255號(hào)的速排船身是由Van Oossanen造船工程公司研發(fā)的，屆時(shí)她將達(dá)到驚人的16.5節(jié)航速，并且13節(jié)時(shí)的續(xù)航能可達(dá)4500海里。
Perry van Oossanen說(shuō)道：“此款55米是第10艘Van Oossanen公司為Heesen傾力打造的游艇，也是第4艘成功的速排船型，這都標(biāo)志著我司在造船工程上的能力。我們堅(jiān)信該55米游艇定會(huì)成為高效的代名詞：僅用600千瓦的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)600噸的鋼鋁制游艇達(dá)到15節(jié)的確是令人驚嘆的?！?
來(lái)自O(shè)mega Architects的Frank Laupman則打造了此Heesen最新55米游艇的優(yōu)雅外部線條。
17255號(hào)同時(shí)也擁有巨大的外部空間，一個(gè)110平米的陽(yáng)光甲板加上一個(gè)70平米的位于艇前側(cè)的主人私人露臺(tái)。接應(yīng)艇與水上玩具則置于船前端兩側(cè)各配有一個(gè)鷗翼拉門(mén)的倉(cāng)庫(kù)中。因此傳統(tǒng)的船尾倉(cāng)儲(chǔ)空間被變?yōu)橐粋€(gè)寬敞的沙灘俱樂(lè)部與帶有一個(gè)巨大游水平臺(tái)的健身房。這就使得船東與賓客能夠在海邊暢泳與休閑。
6個(gè)艙室可安置12名賓客：主人套房一如既往地安于主甲板前側(cè)并配有一個(gè)側(cè)拉陽(yáng)臺(tái)；一個(gè)全梁寬VIP房與兩間雙人雙床房、兩間雙人單床房均位于低層甲板上。17255號(hào)將于2015年夏季交付船東。
關(guān)于Heesen游艇
1978年，F(xiàn)rans Heesen在荷蘭Oss創(chuàng)立的Heesen游艇制造公司，是荷蘭境內(nèi)第一家成功將鋁合金材料引入到游艇船體籌建中的造船廠。也是從那時(shí)候起，Heesen游艇制造公司逐漸成為了全球游艇設(shè)計(jì)、工程籌建及高性能鋁制動(dòng)力艇領(lǐng)域的翹楚。1992年Heesen游艇制造公司開(kāi)始實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的拓展，其中包括了傳統(tǒng)排水量型，且具有遠(yuǎn)洋航海性能的鋼制游艇。如今，公司還陸續(xù)推出了從40米到65米（121.4英尺到213.3英尺）大小不等、排水型（鋁制）和半排水型鋼質(zhì)或鋁制）的各款私人游艇船型。過(guò)去的三年中，Heesen已經(jīng)交付了14艘驚艷的游艇，目前造船廠內(nèi)共有13艘游艇處于籌建期（7艘全鋁制與6艘鋼鋁制），這些在建的游艇都將在2015年前后交付船東。
