盧卡·迪·蒙特澤莫羅先生先生發(fā)布法拉利最新全球戰(zhàn)略
“法拉利必須保持稀缺性” —— 盧卡·迪·蒙特澤莫羅
蒙特澤莫羅先生表示：“我在四個關(guān)鍵領(lǐng)域為法拉利設(shè)定計劃：團隊合作精神、激情、頂尖科技和稀缺性?！彼蛟趫?50多位新聞記者道出了自己的心聲。
蒙特澤莫羅先生宣布了法拉利第一季度取得了豐碩的成果——共銷售了1,798輛公路跑車（不包括預(yù)售的La Ferrari），比2012年第一季度增加了4%。營業(yè)收入也增加至5.51億歐元，比2012年第一季度增加了8%。此外，營業(yè)利潤增長了42%，達到80,500,000歐元；凈利潤增長了36.5%，達到54,700,000歐元。
蒙特澤莫羅先生強調(diào)了他的愿景與規(guī)劃——2013年的法拉利全球產(chǎn)量將控制在7,000輛之內(nèi)，以確保品牌與產(chǎn)品的稀缺與尊貴。
他解釋道：“我希望法拉利保持絕對的稀缺性。法拉利就像一個風(fēng)華絕代的佳麗，值得所有人等待，每個人都渴望擁有。這些想法和理念深受恩佐·法拉利的影響，如果我們控制產(chǎn)能，市場上將不會遍布法拉利的身影，現(xiàn)有車主們的法拉利跑車也因此更為稀有與保值。”
之后，他還論述了法拉利未來的人力資源投入情況，法拉利的國際員工數(shù)量現(xiàn)已達到2,900人。他宣布今年將在意大利創(chuàng)造250個新的就業(yè)機會，屆時，工人的數(shù)量將增加20%，而100名工人將在未來三年內(nèi)獲得機會晉升為職業(yè)白領(lǐng)。
盧卡·迪·蒙特澤莫羅先生表示「法拉利必須保持稀缺性」
蒙特澤莫羅先生熱情洋溢地說道：“啟用一個從基層發(fā)展起來的員工來取代我現(xiàn)在的位置，這是我的夢想?！彼嫉氖乱瞬粌H僅關(guān)于公司的勞動力投入，還有從現(xiàn)在起直至2015年，公司將投入一億歐元用于改善員工的工作環(huán)境。除此以外，公司每年已在工人及其家人方面投入四百萬歐元。
蒙特澤莫羅先生指出，創(chuàng)新是法拉利制勝的關(guān)鍵–每一款車型都采用不同的設(shè)計–每一款車都具有獨特性，從12缸跑車（如FF）到8缸California（繼續(xù)榮登法拉利美國銷量最佳車型）皆是如此，完美詮釋了“為不同的法拉利愛好者打造不同的法拉利”的品牌理念。
他繼續(xù)闡述到，全球各地每分鐘售出95款法拉利品牌衍生產(chǎn)品，因為法拉利是世界上最有影響力的品牌。法拉利在全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超過61個國家。目前，美國有54家經(jīng)銷商，大中華地區(qū)有27家（這個數(shù)字必將增加），歐洲、中東和非洲 (EMEA) 地區(qū)有101家，遠東地區(qū)有 17 家（這個數(shù)字也必將增加）。
按照市場來看，迄今為止法拉利最大的營業(yè)額來自EMEA地區(qū)；遠東和大中華地區(qū)則緊居其后，所占比例為28%。法拉利目標(biāo)到2017年，其美國市場的營業(yè)額占全球的30%。
CEO費立薩發(fā)布綠色計劃
加大研發(fā)資金 ——CEO費立薩發(fā)布綠色計劃
法拉利首席執(zhí)行官費立薩先生詳細說明了公司在提高旗下公路跑車性能的同時減少排放量和耗油量所做出的努力。法拉利已將至少17%的年營業(yè)額投入到產(chǎn)品研發(fā)中，通過此項投入，法拉利在過去的5年內(nèi)成功將二氧化碳排放量減少了40%，但是功率增加了100馬力。此外，他承諾在未來5年投入 2.5億歐元在減排研發(fā)工作中。費立薩強調(diào)了減少排放量但兼具性能的重要性，并介紹了法拉利不僅僅在生產(chǎn)中改用鋁質(zhì)材料，而且還采用12種不同的鋁合金。
法拉利新聞發(fā)布會現(xiàn)場環(huán)保減排展示
法拉利新聞發(fā)布會現(xiàn)場環(huán)保減排展示
他表示，在將最重要的技術(shù)開發(fā)成果應(yīng)用到新車時，F(xiàn)1車隊開展的工作具有重要價值。各項計劃都旨在使法拉利的生產(chǎn)設(shè)備與精湛工藝和先進生產(chǎn)技術(shù)保持完美平衡。可持續(xù)發(fā)展關(guān)乎法拉利的未來——雖然從2008年到2012年間能耗增加了10%，但是同期的二氧化碳排放量則減少了40%，這是一個巨大的成就。
法拉利所有的新建筑均采用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進行建造，全新的Scuderia Ferrari中心將成為零排放設(shè)施，遙遙領(lǐng)先于2020年歐洲排放指標(biāo)。
