2014年79家通航企業(yè)可獲2.1億元補(bǔ)貼
根據(jù)《通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(民航發(fā)〔2012〕111號(hào))，以通航企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及飛行員執(zhí)照培訓(xùn)情況為依據(jù)，提出2014年通用航空專項(xiàng)資金使用方案，現(xiàn)予以公示。公示期自2013年12月5日至12月14日。
背景：2013年通航政策補(bǔ)貼
據(jù)資料顯示，民航局公示的“2013年通用航空專項(xiàng)資金使用方案”，對(duì)65家通航企業(yè)補(bǔ)貼總金額達(dá)3.9億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著國(guó)家對(duì)通航企業(yè)的扶持政策開(kāi)始落向?qū)嵦帲ㄓ煤娇照哂型掷m(xù)“給力”。
據(jù)悉，該補(bǔ)貼方案是基于去年12月出臺(tái)的《通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)補(bǔ)貼政策。該辦法明確，通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金從民航發(fā)展基金中劃撥，將用于通用航空作業(yè)補(bǔ)貼、通航飛行員培訓(xùn)補(bǔ)貼以及完善通用航空設(shè)施設(shè)備等。通航企業(yè)每年可申報(bào)一次，提供相關(guān)的證明材料如作業(yè)合同、飛行員培訓(xùn)合同等，由民航局審核后決定是否補(bǔ)貼。
通航政策補(bǔ)貼的意義
通用航空是民用航空的重要組成部分。發(fā)展通用航空，對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、提供基本航空服務(wù)、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系均具有重要意義。我國(guó)通用航空因基礎(chǔ)薄弱、投入不足、關(guān)注不夠等原因，現(xiàn)階段嚴(yán)重落后于運(yùn)輸航空發(fā)展。
為支持通用航空發(fā)展，2012年12月，民航局會(huì)同財(cái)政部及時(shí)制定了《通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，每年從民航發(fā)展基金中安排資金，專項(xiàng)用于支持通航企業(yè)開(kāi)展通航作業(yè)、飛行員培訓(xùn)，以及完善通航設(shè)施設(shè)備等。
筆者了解到， 未來(lái)民航局將繼續(xù)完善通用航空補(bǔ)貼政策，適時(shí)對(duì)現(xiàn)有辦法進(jìn)行補(bǔ)充與修訂，充分發(fā)揮政策導(dǎo)向作用，從不同層面對(duì)通用航空進(jìn)行引導(dǎo)和扶持，促進(jìn)通用航空持續(xù)健康發(fā)展。
