法拉帝530
法拉帝530
2007年首次亮相戛納游艇展的法拉帝530，盡管并不能算是“龐然大物”，卻是由法拉帝集團創(chuàng)始人Norberto Ferretti先生親自主筆設計的大師級作品，堪稱法拉帝游艇品牌的一張名片。
法拉帝530只有16米長(約52.49英尺)，卻擁有近5米的船寬，加之充分利用整船寬度的沙龍和主臥，令人仿佛擁有一艘60-70尺的大游艇。原本在83尺以上級別才配備的主臥水晶大窗，已然成為這款53尺游艇的標配。而法拉帝660上的亮點大窗邊的主臥貴妃椅，也在法拉帝530上得以發(fā)揚光大除主臥外，沙龍的駕駛臺旁的中央視野配置了一張柚木貴妃椅，符合人體工學的完美線條，非常適宜午間小憩。擋風玻璃采用高成本的單片大玻璃制成，配以周邊的大窗，給駕乘者一個360度乘風破浪的完美視野感受。與眾不同的“平頭式”飛橋，使得法拉帝530擁有同類游艇中最大的飛橋空間，專利設計的電控翻斗式飛橋控制臺可以在不使用時最好地保護駕駛臺免受日曬雨淋和海水腐蝕的惡劣環(huán)境。動力方面更是它的強項，兩臺730或800馬力的MAN發(fā)動機，可以保證 30節(jié)以上的極速。
亞諾PRESTIGE 350
亞諾PRESTIGE 350
在很多品牌依然執(zhí)著于向中國客戶推廣大型豪華游艇的時候，以“每一位客戶的每一個需求都會得到滿足”為宗旨的亞諾游艇，敏銳地推出了 PRESTIGE豪華游艇中的最小型號PRESTIGE 350。船身雖然僅35.8英尺(10.8米)，但是由于運用了一系列的創(chuàng)新理念，其奢華感和空間感一點也不遜于大型游艇。
PRESTIGE 350的設計呈現(xiàn)出與眾不同的卓越風格，例如升高的甲板線、細長的窗戶、大型飛橋以船尾拱頂為主等，并且內(nèi)飾廣泛采用新式材料，顏色也進行了大膽的嘗試，再加上更簡潔、光滑的線條，處處讓人怦然心動。無處不在的出眾人體工程學和人性化設計、簡潔的內(nèi)部風格、寬裕的生活空間以及一個特大型飛橋等，也都讓人印象深刻。為了營造出更加貼心愜意的航海環(huán)境，PRESTIGE 350還增加了一個吸引人的海景主臥，舒適的客艙里設有兩個可轉換為大床的單人床、一個帶有獨立淋浴室的衛(wèi)浴間、一個設備完整的廚房以及一個寬敞的沙龍和飛橋。
為PRESTIGE 350提供動力的是兩臺沃爾沃D3-220 DP發(fā)動機，它也是第一個在飛橋系列里使用船尾驅動器的型號，這個從著名的PRESTIGE 60借鑒過來的技術，不僅增大了整艘游艇的空間感和舒適度，也使其在巡航時更舒適和容易操作，更可以提供無與倫比的動力輸出。
麗娃伊塞奧(Riva Iseo)
麗娃伊塞奧(Riva Iseo)
從尺寸上來說，麗娃伊塞奧(Riva Iseo)僅為27英尺(約8.23米)，絕對是小型快艇的身材，不過作為擁有“海上勞斯萊斯”稱號的麗娃，小尺寸絕不意味著簡樸。這款游艇由意大利設計工作室、法拉帝集團AYT先進游艇科技中心和Centro Stile風格設計中心通力合作打造，既可作為日?？焱?，也可為超級游艇的船主提供最舒適的接駁體驗。
柔美、簡潔的輪廓，縝密的空間規(guī)劃，對細節(jié)的關注以及精選材質(zhì)的應用，使麗娃Iseo傳承了170年麗娃家族的極致品質(zhì)和精致手工藝。全船大面積使用的桃花芯木是對麗娃傳統(tǒng)的致敬：麗娃引以為傲的20層漆工處理，10層刷漆、10層噴漆、前后耗時將近2個月。陽光甲板、沙發(fā)、儀表盤和駕駛座都使用了Poltrona Frau的皮革，需要時還可以打開雅致的防雨/遮陽軟蓬。
動力方面，麗娃Iseo配置了一臺320馬力的洋馬8LV發(fā)動機以及洋馬ZT 370雙螺旋槳推進器，極速可達40節(jié)。作為2011年的豪華新艇，麗娃Iseo表現(xiàn)出了對環(huán)境的高度關注，客戶可以選配油電混合動力的版本，實現(xiàn)法拉帝集團開發(fā)的ZEM零排放模式，且仍舊保持原有的高速動力，所以它可以在很多禁止動力艇行駛的保護水域航行。需要補充的是，為了滿足日益增長的艇上通訊娛樂的需求，麗娃Iseo是此類游艇最早使用蘋果IPAD平臺實現(xiàn)游艇通訊娛樂兼GPS導航功能的游艇，包括電視、電臺、音樂、導航、氣象預報、船主手冊等。
博星64
博星64
設計、創(chuàng)新、科技和無與倫比的舒適感，這些都是形容博星新推出的64尺(19.5米)游艇的關鍵詞。這條由座落于馬爾凱的博星船廠出產(chǎn)的游艇，不僅是“意大利制造”的杰出代表之一，更在戛納游艇展上獲得24米以下開放式游艇最佳設計和最佳功能設計兩項WYT世界游艇大獎。
優(yōu)雅和諧的修長側窗使游艇呈現(xiàn)了獨特的時尚外觀，同時也令寬敞的沙龍區(qū)和駕駛臺更顯明亮。引人矚目的沙龍區(qū)配有空調(diào)，玻璃門既可將沙龍區(qū)封閉成私密高雅的會客廳，又可創(chuàng)造出內(nèi)外相通的開放式效果，使它無論在地中海氣候還是需要空調(diào)的熱帶環(huán)境，都能游刃有余。
進入艙內(nèi)，馬蹄型大沙發(fā)、舒適的躺椅和帶電視抬升系統(tǒng)的櫥柜、雞翅木地板與可折疊的橡木桌，創(chuàng)造出溫暖精致的沙龍氛圍。整個駕駛臺都采用 Poltrona Frau的獨家設計和制作，包括駕駛座椅和其他皮具。博星64擁有一個革新設計：廚房位于主甲板和下層甲板間的夾層，這一絕妙主意可以騰出下層甲板的空間，放大臥艙面積，為夜間休憩提供了更舒適的環(huán)境。主臥是一間完全和船體等寬，裝飾精美的套間，包含一張中央臥鋪、躺椅、梳妝臺、平板電視，寬敞的入口區(qū)域還有一個大衣櫥、迷你吧和五斗櫥。兩側各有一扇開闊的大舷窗，使乘客能夠以與海浪持平的視角，欣賞到美得令人窒息的海景。
走出船艙，你會發(fā)現(xiàn)很多只有更大尺寸游艇才有的裝備，比如通往艉阱的雙階梯。該區(qū)域包括一臺燒烤架、一張L型轉角沙發(fā)和一張可折疊柚木餐桌。超大日光甲板的下方是一個大容量艇庫，用來停放3.25米以下的小艇或是一臺摩托艇。性能方面，兩臺1550馬力MAN發(fā)動機和Arneson ASD 14L表面槳，確保了博星64不小于46節(jié)的極速。
圣斯克Manahattan 63
圣斯克Manahattan 63
作為圣斯克入門級游艇的杰出代表，Manhattan 63總長21.07米，最大寬度5.13米，最多能夠容納8名乘客和2名船員，其舒適豪華程度并不亞于很多80尺以上的游艇。
外觀方面，Manhatttan 63擁有十分優(yōu)美的弧線，新增的一些獨特元素也成為它吸引客戶的重要特色。例如寬闊的景觀躍層有2塊寬敞的座席區(qū)域，包括水吧和折疊駕駛靠椅，需要時可組合成一圈新的座椅或日光浴區(qū)域；水浴平臺樂趣十足；客戶可以根據(jù)自身需求定制客房的數(shù)量和樣式，還可以選裝Bimini景觀躍層頂棚，手動和自動兩個選擇，增加了實用性。
主甲板上，Manhatttan 63貼心地加大了沙龍和休閑區(qū)的活動空間，全景式巨型船窗更是營造了完全開放的感覺，讓乘客即便在室內(nèi)，和海洋之間也仿佛沒有了距離。Manhattan 63還使用了可與主甲板合并的低層甲板廚房作為標準，方便日后與休閑區(qū)域的連接。標準休息區(qū)共有3間房，每間房都配有淋浴設施。如果把廚房移至主甲板，還可以增加一間含有兩張床的Pullman客房，使休息區(qū)容納多達8位客人。
動力方面，Manhatttan 63在保留更經(jīng)典傳統(tǒng)的軸驅動選項外，還增加了IPS驅動，讓它在性能、操控和經(jīng)濟性上具有了不可思議的效果，最大航速高達33節(jié)，巡航速度23節(jié)，續(xù)航能力則達到270海里。
