歐陸GT V8作為官方賽道安全車，助陣第60屆澳門格蘭披治大賽車
近日，適逢亞洲賽車運(yùn)動的一大盛事，澳門格蘭披治大賽車迎來其鉆禧華誕，備受矚目的賓利歐陸GT3賽車同期登陸賓利澳門展廳，其卓絕姿態(tài)向亞洲賽車愛好者展現(xiàn)嵌封在賓利歐陸車系之中的極致潛能與性能基因。這是自今年7月在古德伍德賽車節(jié)上隆重發(fā)布以來，賓利賽道非凡新作GT3賽車在亞洲地區(qū)的首度亮相，并由此引發(fā)亞洲車迷的廣泛熱議與密切關(guān)注。同時，賓利歐陸GT V8作為官方賽道安全車，傾力助陣第60屆澳門格蘭披治大賽車。
今年正值賓利Speed 8勒芒奪冠10周年，同時也是歐陸GT車型發(fā)布10周年。賓利推出全新賽道巔峰之作歐陸GT3賽車，并將由此回歸競逐激烈的汽車賽事。賓利汽車日前剛剛公布了官方車手名單，由世界級頂尖車手Guy Smith、Steven Kane和Andy Meyrick組成的英國車手團(tuán)隊(duì)將代表賓利汽車，駕馭GT3賽車征戰(zhàn)2013年12月13日在阿布扎比舉行的海灣12小時耐力賽，完成賓利汽車榮耀回歸的賽道首秀。2014年初，賓利將攜GT3賽車正式登陸寶珀耐力賽，全面回歸汽車賽事。王者歸來在即，除卻成就顯赫戰(zhàn)績，GT3賽車更將承襲賽道王者固有的榮耀與尊崇，續(xù)寫賽道傳奇。
賓利歐陸GT3賽車
全新歐陸GT3賽車基于歐陸GT系列公路版車型進(jìn)行了賽事調(diào)校，擁有非凡動力與極致性能。其所搭載的干式油底殼4.0升雙渦輪增壓V8，在非受限競賽模式下，能夠爆發(fā)出驚人的600匹馬力最大功率。作為歐陸車系的又一非凡力作，歐陸GT3賽車擁有鮮明的歐陸GT家族外觀設(shè)計(jì)特征。相較GT公路車型，GT3賽車最大限度地減輕了車身重量，整車凈重1,300公斤，僅為GT公路車型的1/2。盡管專為賽道而生，GT3賽車內(nèi)依然隨處可見賓利汽車引以為傲的精湛手工工藝：方向盤、車門拉手、賽車座椅等均由賓利克魯工廠的工匠以純手工方式裁剪、縫制而成。
澳門格蘭披治大賽車
澳門格蘭披治大賽車活動是亞洲體壇與車壇一年一度的極速盛事，首屆賽事于1954年舉行。該項(xiàng)賽事在地處澳門鬧市中的東望洋賽道上進(jìn)行，整個賽道途經(jīng)融匯葡式與現(xiàn)代建筑風(fēng)格的狹長街道，暗藏著令人血脈賁張的加速直道，同時也擁有蜿蜒迂回的轉(zhuǎn)角，被公認(rèn)為全球頂級街道賽場地。目前，全球現(xiàn)僅剩下澳門及摩納哥設(shè)有賽車街道賽。每年11月，全球一流賽車手皆匯聚于此，在總長6.2公里的賽道中競逐高下。
