60多年來，Porsche始終致力于打造夢(mèng)想跑車。Porsche中國(guó)首席執(zhí)行總裁潘德旭先生對(duì)這一具有歷史性意義的時(shí)刻評(píng)論道：「今天的中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為Porsche在全球收獲成功的重要市場(chǎng)。秉承卓越的制造理念和非凡的跑車文化，Porsche在中國(guó)贏得了一大批忠實(shí)車友的堅(jiān)定擁護(hù)，他們理解并珍視每一款Porsche跑車的性能和效率所帶來的全新價(jià)值和意義。我們欣喜地看到，每一年都有越來越多的車迷成為Porsche大家庭的新成員?！菇刂?013年前十個(gè)月，中國(guó)大陸各Porsche中心累計(jì)交付30,406臺(tái)Porsche跑車。中國(guó)作為Porsche全球第二大市場(chǎng)再次向世人證明了自己的關(guān)鍵作用和巨大潛力。
作為本次2013廣州車展Porsche展臺(tái)另一大亮點(diǎn)的1970年產(chǎn)Porsche 917吸引了眾多車友的熱情關(guān)注。這款代表著經(jīng)典Porsche運(yùn)動(dòng)基因的古董賽車堪稱Porsche賽道精神的活化石 -- 憑借無可匹敵的動(dòng)力和卓越的性能，分別于1970和1971年為Porsche斬獲勒芒24小時(shí)拉力賽總冠軍，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)笑傲車壇、難覓對(duì)手，累計(jì)收獲各類冠軍頭銜多達(dá)16個(gè)。這款傳奇跑車的到來在Porsche中國(guó)首席執(zhí)行總裁潘德旭先生看來具有特別的深意：「Porsche將于2014年重返勒芒拉力賽，而917所斬獲的輝煌戰(zhàn)績(jī)和所代表的Porsche品牌精神，無疑將激勵(lì)著我們?cè)谶@項(xiàng)賽事中展現(xiàn)出最佳的極速水平?！古c此同時(shí)，隨著Porsche 918 Spyder具有劃時(shí)代意義的到來，更是體現(xiàn)了917不可磨滅的意義所在。
全新Porsche 918 Spyder亞洲首秀更是成為了萬眾矚目的車展焦點(diǎn)。它在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下6分57秒驚人單圈紀(jì)錄開創(chuàng)了中國(guó)車壇插電式混合動(dòng)力車型的新紀(jì)元 -- 其獨(dú)有的高科技設(shè)計(jì)制造理念和卓越的駕駛性能明確傳達(dá)了這樣的一個(gè)訊息：Porsche正以一個(gè)全新的發(fā)展目標(biāo)和十足的信心向未來邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。
Porsche 918 Spyder配備的 4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)能于瞬間爆發(fā)出608 bhp的強(qiáng)勁動(dòng)力，而兩臺(tái)電機(jī)則能額外提供286 bhp附加動(dòng)力，在轉(zhuǎn)速為8,500rpm時(shí)組合功率輸出達(dá)到887 bhp，使其成為當(dāng)之無愧的「未來跑車」。作為性能和效率完美結(jié)合的極致體現(xiàn)，在配備重量經(jīng)過優(yōu)化的魏斯阿赫組件后的918 Spyder同時(shí)也代表了Porsche制造科技的巔峰級(jí)水平 -- 百公里加速僅需2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)343 km/h，而二氧化碳排放被限制在70 g/km，每百公里耗油量?jī)H為3.0升。由于在其之前的同類跑車從未企及如此卓越的技術(shù)數(shù)據(jù)，祖文豪森工廠限量生產(chǎn)918臺(tái)的918 Spyder正在締造一個(gè)新的車壇傳奇。
在賽道和道路的傳統(tǒng)和創(chuàng)新方面，今年正值50周年的Porsche 911無疑是Porsche車友心中追求的完美跑車的代名詞。同樣也是Porsche 911 Turbo 誕生40周年之際，這款無可比擬的經(jīng)典跑車又為廣州車展帶來了其新款終極版車型 -- Porsche911 Turbo S，其在亞洲的首次亮相再次詮釋了Porsche繼往開來的信念和不斷追求卓越的制造理念。
為提高新款Porsche 911 Turbo S的動(dòng)力，魏斯阿赫的工程師對(duì)911 Turbo S 90%的發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，為其配置了加強(qiáng)版的7速Porsche雙離合器變速箱 （PDK）作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。首次應(yīng)用于公路車的新后軸轉(zhuǎn)型技術(shù)和Porsche主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA）套件，其完美的表現(xiàn)讓人嘆為觀止。新911 Turbo S的動(dòng)力核心是一臺(tái)3.8L boxer雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備帶可變幾何渦輪技術(shù)（VTG），在6,500至6,750rpm轉(zhuǎn)速之間能夠產(chǎn)生560 hp的動(dòng)力，相較于911 Turbo提高了40 hp。這一改動(dòng)在車輛的性能上得到了完美體現(xiàn)，百公里加速達(dá)到了令人難以置信的3.1秒，最高時(shí)速可達(dá)318 km/h。 在與燃油消耗對(duì)比時(shí)，這些性能數(shù)據(jù)更加驚人，燃油消耗和二氧化碳排放分別下降了16%。
與此同時(shí)，Panamera Turbo S Executive作為Panamera家族中最快、動(dòng)力最強(qiáng)和最豪華的車型，幾天前于東京車展完成首秀并在車壇掀起了又一陣Porsche熱潮。這臺(tái)最新的Panamera擁有570 bhp的功率輸出，最高時(shí)速達(dá)到310 km/h，并增加了一系列頂級(jí)配置。軸距增加了15厘米，即便最挑剔駕駛者，這款Panamera Turbo S Executive也能滿足其對(duì)于性能和豪華性的要求。
與2013廣州車展的「引領(lǐng)方向，駕馭未來」的主旨相呼應(yīng)，創(chuàng)立于1948年的Porsche一直致力于創(chuàng)造以傳統(tǒng)和創(chuàng)新、性能和日常實(shí)用、設(shè)計(jì)和功能、獨(dú)特和公眾認(rèn)可結(jié)合為靈感的跑車。無論在賽道還是公路、無論是乘客亦是駕駛者，每一臺(tái)Porsche均代表著一個(gè)駛向未來的卓越實(shí)踐，觸動(dòng)著我們對(duì)于自由馳騁和性能極限的無限向往。
2013廣州車展上展出的Porsche車型：
· 918 Spyder（亞洲首發(fā)）
· 911 Turbo S Coupe （亞洲首發(fā)）
· Panamera Turbo S Executive（中國(guó)首發(fā)）
· 917 Gulf 1970
· 911 50周年紀(jì)念版
· 911 Carrera Cabriolet
· Boxster
· Cayman S
· Cayenne
· Cayenne Turbo S
· Panamera
· Panamera S E-Hybrid
