BMW（寶馬）目前已經(jīng)準(zhǔn)備在市場上銷售i3這款純電動(dòng)車，而i8也在不久的未來也會(huì)開始投入市售的行列，而且日前寶馬更是進(jìn)一步的將i1到i9的名稱全部注冊(cè)登記，可以看出寶馬對(duì)于i系列電動(dòng)車子品牌的進(jìn)一步發(fā)展是持有積極的態(tài)度。
而據(jù)傳寶馬在i3及i8之外，目前已經(jīng)規(guī)劃有i4及i5兩款車型，其中i4是以i3為基礎(chǔ)發(fā)展而成的一款較具跑車化的衍生產(chǎn)品，而i5則將是一款標(biāo)準(zhǔn)的四門車型。而最令人矚目的是，寶馬還打算將i系列的版圖向下衍生，有望推出一款以i1為名的小型電動(dòng)車，而主要的對(duì)手很可能就是戴姆勒集團(tuán)陣營的 smart fortwo Electric drive。
畢竟目前的i3在價(jià)格上仍然過于昂貴，要普及恐怕不是那么容易，因此推出價(jià)格更低的車型恐怕還是必然、不得不的作法，也因此寶馬有機(jī)會(huì)將著眼在如同 smart fortwo Electric drive相似的雙人座電動(dòng)迷你車的車型上，進(jìn)行新款電動(dòng)車型的研發(fā)工作，以期能夠更快速的在零售或是租賃市場上讓i系列電動(dòng)車能夠獲得更快速的推廣。
事實(shí)上對(duì)于電動(dòng)車的推廣，寶馬在德國柏林、科隆、慕尼黑及杜賽道夫還有美國舊金山等五大城市，都與Sixth租車公司一起推出了名為Drive Now的分享車輛租賃服務(wù)，不僅通過短距離的駕駛來消除消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車型的疑慮，變相成為最佳的推廣方式之外，同時(shí)也讓寶馬為i子品牌的運(yùn)作吸取更多的使用經(jīng)驗(yàn)，充分了解人們對(duì)于車輛使用的習(xí)慣與用途，讓電動(dòng)車發(fā)展可以更容易的滿足人們用車的真正需求。當(dāng)然Drive Now的服務(wù)也不是只有局限在電動(dòng)車的租賃而已，在德國也提供傳統(tǒng)動(dòng)力的MINI及1系、X1等車型的租賃服務(wù)。
