2006年，北京“二環(huán)13”郎橫空出世，之后，“北京東壩頻現(xiàn)豪車飆車”“北京望京地區(qū)連日來夜間出現(xiàn)飆車現(xiàn)象”“西安深夜現(xiàn)‘飆車黨’ 馬路驚險(xiǎn)秀特技”“深圳‘飆車黨’街頭漂移 斗直線加速 ”等報(bào)道屢見報(bào)端，據(jù)悉，昔日的“二環(huán)13”已經(jīng)被刷新為“二環(huán)8”，全長32.7公里的北京二環(huán)路用8分鐘跑完，用風(fēng)馳電掣來形容車速一點(diǎn)都不為過，飆車愛好者對速度的追求已經(jīng)到了近乎瘋狂的地步。
然而，瘋狂的背后往往伴隨著“代價(jià)”，“二環(huán)13”郎被行政拘留7日，并處以500元罰款，其在車流中高速穿插的危險(xiǎn)駕駛行為更是遭到其他車主的強(qiáng)烈譴責(zé)，甚至有人稱其做法“令人發(fā)指”。深圳“5?26”飆車案造成3人死亡，被告獲刑15年。北京東壩“飆車”案件3名犯罪嫌疑人因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪已被法院提起公訴。
一方面是汽車愛好者對速度與激情的瘋狂追求，一方面是社會(huì)對超速駕駛的嚴(yán)重抗議，飆車愛好者雖瘋狂卻已難覓“娛樂”空間。12月14日，由北京汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主辦的“樂享賽”或許可以從此結(jié)束這種尷尬的局面。這項(xiàng)比賽面向所有持有效駕照、年齡在18歲-55歲之間的汽車運(yùn)動(dòng)愛好者，參與者可以自帶車輛或使用組委會(huì)提供的車輛，在長約1公里的賽道上通過各種障礙，用時(shí)最少者獲勝。障礙包括直線加速、直角轉(zhuǎn)彎、三角繞樁、原地繞樁、蛇形、麋鹿測試等項(xiàng)目，是對駕駛者的駕駛技巧和應(yīng)變能力的一種綜合考驗(yàn)。
以“倡導(dǎo)安全駕駛，樂享賽事，享受生活，禁止非法飆車”為理念的“樂享賽”受到了眾多汽車運(yùn)動(dòng)愛好者的追捧，參賽的30名選手中不乏狂熱的“飆車發(fā)燒友”，他們擁有較高的駕駛技巧，駕駛的車輛多都進(jìn)行過專業(yè)改裝，在賽車特有的轟鳴聲與不斷上演的漂亮漂移中比賽氛圍被充分營造出來，賽手們的激情也被徹底激發(fā)。
樂享賽組委會(huì)秘書長張曉斌表示：“以前，在很多媒體上經(jīng)常能看到非法飆車的報(bào)道，大家都在無組織的狀態(tài)下上演瘋狂競逐，具有極大的安全隱患。但是，這從另一個(gè)方面說明人們對參與賽車運(yùn)動(dòng)是有很大需求的，在大城市，日益嚴(yán)重的堵車讓人感到心情煩躁而苦于無處發(fā)泄，如何讓人們感受到車的速度和盡情操控帶來的快感？組委會(huì)就想到通過組織這樣一項(xiàng)比賽，把這些賽車愛好者聚集起來，給他們提供一個(gè)合法、安全飆車的平臺(tái)，讓更多的人體會(huì)到汽車運(yùn)動(dòng)帶來的樂趣?！?
張曉斌表示，本項(xiàng)賽事是一個(gè)大眾化的娛樂平臺(tái)，倡導(dǎo)大眾化、平民化，讓每一位參與者感受到駕駛的樂趣。“比賽還有一個(gè)目的就是傳達(dá)安全駕駛的理念，賽事是一項(xiàng)激情運(yùn)動(dòng)，但需要建立在安全的基礎(chǔ)上，要以不妨礙其他人為前提，另外，對車輛的改裝也要到正規(guī)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合法改裝，在日本，車輛改裝之后，必須通過相應(yīng)的技術(shù)檢測，才能獲準(zhǔn)上路。而在香港，不是原廠的改裝都被判定為非法。我國在這方面的法規(guī)還比較滯后，我們也呼吁有關(guān)部門盡快在車輛改裝方面立法，給汽車運(yùn)動(dòng)愛好者在此方面提供相應(yīng)的法律支持和保障。”
比賽現(xiàn)場不乏職業(yè)賽手車的身影，中國知名女賽車手高艷霞更是以絕對優(yōu)勢奪得女子組的冠軍。這位來自于中國第一支美女賽車隊(duì)——玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)的主力車手常年在全國汽車場地錦標(biāo)賽、拉力錦標(biāo)賽場上摸爬滾打，練就了一身高超的駕駛技巧，讓其他賽手及現(xiàn)場觀眾眼前一亮。據(jù)悉，玲瓏輪胎女子賽車隊(duì)由山東玲瓏輪胎股份有限公司贊助成立，是一支經(jīng)國家體育總局認(rèn)可，中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的合法的專業(yè)賽車隊(duì)。其成員包括了奧運(yùn)冠軍李娜、小楊陽，影視明星于小磊、張旸，青年實(shí)力派歌手藍(lán)瑩瑩，性感模特周怡然，知名女賽車手高艷霞等，該車隊(duì)多次在中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上奪得巾幗杯。該車隊(duì)的參與使本屆“樂享賽”更具觀賞性，也讓參與者們有機(jī)會(huì)與職業(yè)賽車手交流駕駛技巧與車輛改裝、安全駕駛等方面的話題。據(jù)悉，2014年，組委會(huì)將開設(shè)駕駛培訓(xùn)課程，所有對汽車運(yùn)動(dòng)感興趣的駕車人都可以報(bào)名參加培訓(xùn)和組委會(huì)舉辦的一系列活動(dòng)，并將有機(jī)會(huì)與職業(yè)車手作為隊(duì)友一起參加訓(xùn)練和比賽?！敖窈螅覀冞€規(guī)劃在比賽中加入直線競速、摩托車技巧賽等項(xiàng)目，讓更多的人享受到有組織、合法化的賽車運(yùn)動(dòng)所帶來的激情與快樂！”張曉斌如是說。
