1986年為了能成功的打入北美市場(chǎng)，定位在Honda（本田）之上的高級(jí)化品牌Acura（謳歌），除了以沉穩(wěn)、內(nèi)斂的風(fēng)格成為第一個(gè)跨足海外市場(chǎng)的日系豪華品牌之外，也是在其他眾多相同定位的日系車廠中銷售表現(xiàn)最好的品牌之一；其中以年輕運(yùn)動(dòng)化的車型做為其市場(chǎng)定位，由TSX取代Integra以來(lái)便成為旗下的銷售主力之一，這一次Acura也預(yù)告將以全新的TLX取代，并在幾周后的底特律車展上首演概念車型！
為了吸引潛在的購(gòu)車客層，全新的TLX將會(huì)整合現(xiàn)行的TSX、TL兩款中（大）型運(yùn)動(dòng)房車，除了將完美融合兩者優(yōu)雅勻稱的外觀設(shè)計(jì)，以更具活潑、動(dòng)感的身形向世人展示之外，包含源自于Honda旗下最新的Siri Eyes Free Mode車載語(yǔ)音聲控設(shè)備以及Earth Dream的各項(xiàng)動(dòng)力技術(shù)也將一并的搭載在TLX身上，與ILX、RLX成為全方面的運(yùn)動(dòng)房車產(chǎn)品陣容。
雖然仍施以輕度偽裝，但不難看出有著大量Acura的設(shè)計(jì)語(yǔ)匯
有鑒于現(xiàn)行的TL和TSX皆是以Honda第八代Accord平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，即將豋場(chǎng)的TLX預(yù)料將會(huì)采用最新的第九代Accord底盤研發(fā)，動(dòng)力部份除了原有的2.0L直四至3.5L V6將會(huì)持續(xù)的搭載在全新車系上，在HOND將旗下動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面的渦輪化后，全新的DOHC DI VTEC，1.5L 直列四缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎也將有望成為TLX的心臟。
然而新的TLX究竟會(huì)長(zhǎng)成什么樣子？上個(gè)月在東京車展前本報(bào)曾受邀至日本Honda技術(shù)研究所參觀，當(dāng)時(shí)除了Civic Type R原型車、NSX概念車以及HSV-010等令人驚艷的性能跑車相繼亮相之外，也捕捉到了疑似Acura TLX的測(cè)試車，輕度偽裝的TLX雖然在廠徽飾板和頭燈組的部分仍以偽裝膠帶覆蓋，但就車頭的輪廓來(lái)看確實(shí)是Acura慣有的家族設(shè)計(jì)，另一方面在Acura旗鑒LSUV，新世代MDX自原型車到量產(chǎn)車型的發(fā)表期間也差不到兩個(gè)月，看來(lái)這一次TLX也可望能以最快的速度降臨北美市場(chǎng)。
