卡萊拉的歷史
1963年，杰克·豪雅先生在運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)中捕獲靈感，完成了計(jì)時(shí)碼表突破性的發(fā)展，他敏銳地察覺到了職業(yè)競賽車手對佩戴腕表的特殊要求。作為一名業(yè)余賽車手，杰克·豪雅先生對競速的熱愛絲毫不亞于專業(yè)選手。他深知唯有開闊清晰地表盤、配備防水防震表殼的腕表才能與他們一起在艱險(xiǎn)的比賽環(huán)境中并駕齊驅(qū)。
卡萊拉系列的設(shè)計(jì)靈感源自世界上最艱險(xiǎn)的開放式公路耐力賽——「卡萊拉泛美墨西哥公路賽」?！笍暮糜雅宓铝_·羅德里格斯 (Pedro Rodriguez)口中我第一次聽到了『卡萊拉’這個(gè)名字，那時(shí)我還在擔(dān)任『賽百靈12小時(shí)耐力賽’的官方計(jì)時(shí)員。佩德羅和他的弟弟里卡多 (Ricardo) 都是當(dāng)時(shí)最快、最頂尖的車手之一。他們還告訴我，與品牌長期合作的車手胡安·方吉奧曾在 1953 年的『卡萊拉泛美公路賽’上贏得冠軍。遺憾的是，由于賽事事故頻發(fā)，比賽于1955年一度被迫中斷。霎時(shí)我靈感迸發(fā)，『卡萊拉’這個(gè)名字優(yōu)雅經(jīng)典、充滿活力，讀起來朗朗上口又富于激情，而我的卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表無疑將是對這一傳奇賽事完美的獻(xiàn)禮?！?
Jack·Heuer 在心中默默勾勒這款腕表的外形與風(fēng)格。隨后，廣泛的創(chuàng)意理念給了他靈感上的啟發(fā)，其中包括許多流行于60年代初期的現(xiàn)代派思想，例如奧斯卡·尼邁耶 (Oscar Niemeyer) 的純幾何構(gòu)建；埃羅·沙里寧 (Eero Saarinen) 流線線形的裝置藝術(shù)；乃至流行藝術(shù)中規(guī)整的美學(xué)觀念。無論黑白復(fù)古表板，抑或是胡安·方吉奧時(shí)代人們所青睞的打孔皮表帶，卡萊拉系列經(jīng)典計(jì)時(shí)碼表堅(jiān)持忠于那些靈感源于賽車的不朽元素。
「卡萊拉系列腕表能夠以全新形式、全新材料以及全新的技術(shù)來呈現(xiàn)使我感到興奮異常。這正是我們長久以來所追求的開拓創(chuàng)新，與此同時(shí)撇去浮華，保存賽車精神的本質(zhì)，將經(jīng)典的精準(zhǔn)傳奇永駐?！?杰克·豪雅先生表示。
第一款卡萊拉計(jì)時(shí)碼是一款經(jīng)典的黑白相間版本，并配備測速盤，乍看酷似熊貓。這款表一經(jīng)推出就獲得了歐美職業(yè)車手的一致青睞，如今亦已成為奢侈腕表收藏家夢寐以求的珍品。
1969年，卡萊拉 Chronomatic Calibre 11向世人揭開了它神秘的面紗。這是世界上第一款專利自動(dòng)機(jī)械計(jì)時(shí)碼表，它的誕生也改變了腕表設(shè)計(jì)的進(jìn)程。Chonomatic 引入了Chronograph（計(jì)時(shí)碼表）和 Automatic（自動(dòng)機(jī)械）兩個(gè)概念，并在瑞士制表業(yè)內(nèi)盛傳至今?？ㄈR拉 Chronomatic Calibre 11 配備一個(gè) 12 小時(shí)制大表盤以及一個(gè) 30 分鐘制小表盤，并搭載 Edouard Heuer 著名的 1887 擺動(dòng)齒輪。另外，該腕表擁有專利非同軸微調(diào)系統(tǒng)以及 moveable spiral block (可移動(dòng)螺旋塊)，幫助腕表在極端條件下也能精確校準(zhǔn)，將計(jì)時(shí)誤差降至最小。
20 世紀(jì) 70 年代，「石英危機(jī)」爆發(fā)，卡萊拉并未因此衰敗，反是順應(yīng)時(shí)代潮流，推出了一系列熱銷的石英表款，也由此樹立了 Heuer 在數(shù)字時(shí)代先鋒前衛(wèi)的品牌形象。
接下來的 10 年里，豪雅開啟了腕表品牌與賽車手合作的先河，法拉利車隊(duì)的明星車手們諸如杰基·伊克斯 (Jackie Ickx)、克雷·里加佐尼 (Clay Regazzoni)、馬里奧·安德烈蒂 (Mario Andretti)、卡洛斯·魯伊特曼 (Carlos Reutemann) 以及朱迪·舒科特 (Jody Scheckter) ，都是卡萊拉的忠實(shí)擁護(hù)者。70 年代，品牌與法拉利簽約成為車隊(duì)的官方贊助商和計(jì)時(shí)品牌，為紀(jì)念這一合作，品牌為當(dāng)時(shí)車隊(duì)里的每一位車手提供了一塊刻有車手姓名與血型的純金材質(zhì)專屬卡萊拉腕表。
此后，諸如戴維·庫特哈德 (David Coulthard)、阿蘭·普羅斯特 (Alain Prost) 、 基米·萊科寧 (Kimi R?ikk?nen)、費(fèi)爾南多·阿隆索 (Fernando Alonso)、劉易斯·漢米爾頓 (Lewis Hamilton), 簡森·巴頓 (Jenson Button) 以及塞爾吉奧·佩雷（Sergio Perez）每一位與 TAG Heuer 合作的車手都與卡萊拉結(jié)下了不解情緣。
卡萊拉 CALIBRE 36 飛返計(jì)時(shí)碼表「RACING」 賽車計(jì)時(shí)表款
卡萊拉從創(chuàng)始至今，始終是品牌史上最為優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)的創(chuàng)作之一。回顧品牌高振頻之旅，不得不追溯 Calibre 36 自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯（由 36,000 次/每小時(shí)的振頻而得名），它設(shè)有一個(gè)地道的復(fù)雜功能——飛返計(jì)時(shí)， 一個(gè)簡單的點(diǎn)擊立即重置計(jì)時(shí)碼表歸零。而該功能的創(chuàng)作靈感正是來自賽車、航空飛行員等用戶，以便他們使用時(shí)得以在最短時(shí)間內(nèi)停止、重新啟動(dòng)和復(fù)位。
寬厚的表殼由 2 級超輕型鈦合金打造而成，因其耐腐蝕的特性亦應(yīng)用于在領(lǐng)先的航空航天，汽車和建筑設(shè)計(jì)中。表殼經(jīng)過噴砂和特殊處理的黑色碳化鈦涂層彰顯出 TAG Heuer 獨(dú)一無二的魅力。
「Racing」擁有獨(dú)特的煙灰色表盤，TAG Heuer 的標(biāo)識安置其上顯得越發(fā)閃耀奪目，計(jì)時(shí)碼表表圈以拋光黑金打造而成，手工裝載的阿拉伯?dāng)?shù)字，并在紅色尖端的計(jì)時(shí)小秒針表盤飾有 TAG Heuer 的標(biāo)識。6 點(diǎn)鐘位置設(shè)有日期窗口，3 點(diǎn)鐘和 9 點(diǎn)鐘位置分別是定時(shí)器的分針和秒針。這兩個(gè)計(jì)時(shí)窗口均飾以精細(xì)磨砂貼花和拋光面。防劃煙熏藍(lán)寶石水晶底蓋提供了一個(gè)可窗口口，可以看到高精密機(jī)芯的運(yùn)作過程。
新的表帶是以黑色皮革搭配黑色的多孔層，搭載黑色的 2 級超輕型鈦合金折迭式表扣。該設(shè)計(jì)靈感源于賽車皮革方向盤盤套。
卡萊拉無疑是急速前行的引領(lǐng)者，而全新卡萊拉 Calibre36 飛返計(jì)時(shí)碼表則充分體現(xiàn)了賽車的意義，與賽車運(yùn)動(dòng)相生相伴，共譜嶄新輝煌。
卡萊拉 CALIBRE 36 飛返計(jì)時(shí)碼表 43MM
卡萊拉以四款飛返計(jì)時(shí)碼表展現(xiàn)了 TAG Heuer 卓爾不群的設(shè)計(jì)和技藝。
獨(dú)特的雙表盤設(shè)計(jì)的靈感源于最開始的 TAG Heuer 計(jì)時(shí)秒表，寬闊的表盤提供清晰視野，每分每秒都可一目了然（銀色或黑色取決于不同的型號）。小秒針顯示在9點(diǎn)鐘位置，計(jì)時(shí)分針顯示在 3 點(diǎn)鐘位置，日期在 6 點(diǎn)鐘位置，相比之下，時(shí)針分針在明亮的煙灰色表盤上顯得更為突出。
機(jī)芯每小時(shí)完成 36,000次 振動(dòng)。由此，表殼就成了一個(gè)展示瑞士制表高超技藝的舞臺(tái)：表殼下側(cè)面、頂部的角、鋒利的邊緣，均有動(dòng)感而精致的鏡面拋光。表背用防刮的藍(lán)寶石打造而成。新的「H」形表帶以精鋼打造而成，可觀賞到精細(xì)的拉絲，同時(shí)亦符合人體工程學(xué)。該款腕表也可搭配黑色鱷魚皮表帶。
煙灰色搭配銀色或者煙灰色搭配黑色，冷靜而動(dòng)感，陽剛之氣盡顯?；鸺t色小秒針彷佛一團(tuán)火降臨在計(jì)時(shí)碼表之上，燃燒著卡萊拉精神，亦象征一個(gè)先行者繼往開來，一往無前。
卡萊拉 CALIBRE 8 大日期-兩地時(shí)-COSC 41MM
完美的世界旅行家：TAG Heuer Calibre 8 自動(dòng)上鏈機(jī)芯內(nèi)設(shè)有一個(gè)大型的日期顯示，在 12 點(diǎn)鐘位置手工斜面嵌入窗口。41mm 的表款在 6 點(diǎn)鐘位置顯示第二時(shí)區(qū)。
優(yōu)雅來源于永恒，而卡萊拉正是永恒優(yōu)雅的先行者，精細(xì)的拉絲和拋光以及卡萊拉無可比擬的可讀性特點(diǎn)使它始終屹立于時(shí)代潮流之巔，透過藍(lán)寶石水晶底蓋 COSC 印記的機(jī)芯清晰可見。
表盤有銀色，煙灰色和黑色以及相應(yīng)的指針顏色可供選擇；表帶則可以搭配棕色，煙灰色或黑色的鱷魚皮，或交替的拋光和精鋼表帶，符合人體工程學(xué)的 H 型設(shè)計(jì)帶來令人驚嘆的舒適佩戴感受。
卡萊拉 CALIBRE 16 大日期 41MM
卡萊拉無與倫比的賽車血統(tǒng)流傳至今，使它與時(shí)并進(jìn)，成為兼顧傳統(tǒng)與摩登的經(jīng)典之作。新版卡萊拉搭載的功能 —— 星期和日、月顯示，三個(gè)計(jì)時(shí)碼表小表盤和41毫米的表圈上配備測速計(jì)刻度，這些經(jīng)典元素讓人重溫經(jīng)典的賽車儀表盤的輝煌。
五排鋼表鏈，交替精細(xì)磨砂和拋光飾面，搭載堅(jiān)實(shí)的精鋼折迭表扣。防水深度為100米，表背的防刮藍(lán)寶石水晶鏡面處理，雙面防反射涂層保證最佳的可讀性。超大的表冠和按鈕與昔日經(jīng)典的計(jì)時(shí)秒表遙相呼應(yīng)。
與時(shí)并進(jìn)、卓爾不群與重塑經(jīng)典，卡萊拉再一次將特立獨(dú)行的賽車精神與奢華風(fēng)范完美融合推向極致。
卡萊拉 1887 計(jì)時(shí)碼表之 JACK HEUER 典藏版 45MM，及卡萊拉 CALIBRE 17 之 JACK HEUER 80 周年限量版
論及復(fù)古與前衛(wèi)，這兩支為慶祝 TAG Heuer 名譽(yù)主席杰克·豪雅先生 80 歲生日的限量版腕表無疑是最佳體現(xiàn)。
第一支限量版腕表是由杰克·豪雅先生本人設(shè)計(jì)并限量生產(chǎn) 3000 余件。第二支限量版腕表的靈感源于突破性的 Mikrogirder，經(jīng)杰克設(shè)計(jì)后以全新風(fēng)貌呈現(xiàn)于世人面前。
而這兩支腕表的靈感皆來自于 1963 年第一支卡萊拉腕表，將賽車和航空領(lǐng)域中應(yīng)用的技術(shù)細(xì)節(jié)盛大呈現(xiàn)。第一個(gè)版本在煙灰色與黑色相間的表盤上裝飾了 TAG Heuer 品牌標(biāo)志。值得一提的是該腕表首創(chuàng)應(yīng)用了裝載了 39 顆寶石軸承的 Calibre 1887 自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯。第二版本則是在煙灰色表盤上裝飾著復(fù)古的紅色品牌標(biāo)志，搭載擁有至少 37 顆寶石軸承的 17 自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯。Calibre17 的版本采用打孔的皮革表帶黑色與紅色襯里，Calibre1887 則采用純黑色表帶配以紅色襯里。紅色秒針和計(jì)時(shí)指針更沖擊的視覺效果。日期窗口在 6 點(diǎn)位置，計(jì)時(shí)窗口在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置。
在卡萊拉 Mikrogirder 不對稱的設(shè)計(jì)上將表冠和計(jì)時(shí)按鈕的位置調(diào)整到了表殼頂部。杰克·豪雅的盾形家族家徽章和紅色簽名在煙熏色藍(lán)寶石水晶底蓋清晰可見。在技術(shù)抑或設(shè)計(jì)上，杰克·豪雅限量版都凝聚著半個(gè)世紀(jì)的輝光，是無可爭議的前衛(wèi)先鋒！
