在21世紀(jì)的當(dāng)下事件政局開(kāi)始轉(zhuǎn)變，以龐大的消費(fèi)力引起眾多品牌注目的中國(guó)，不僅是在一般消費(fèi)品，進(jìn)口高級(jí)奢侈品的比例也是節(jié)節(jié)高升，除了耕耘許久的VW和Audi之外，身為歷史最悠久的車(chē)廠之一，M-Benz近年來(lái)也準(zhǔn)備了各式豐富的產(chǎn)品陣容進(jìn)軍全球市場(chǎng)，如今隨著新世代C-Class發(fā)表 ，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)軸版本也將確定在不久的將來(lái)現(xiàn)身。
對(duì)于全球市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一般就大眾的認(rèn)知里M-Benz的定位或許確實(shí)是較其他同等德系品牌較為豪華、較為高級(jí)，不過(guò)由于歐美市場(chǎng)逐漸飽和，中國(guó)以及其他新興市場(chǎng)漸漸的成為各家車(chē)廠的征戰(zhàn)沙場(chǎng)，尤其是Audi以及BMW長(zhǎng)期的深根中國(guó)市場(chǎng)，腳步稍微落后的M-Benz在這塊市場(chǎng)版圖中顯得相對(duì)弱勢(shì)，再加上所謂「數(shù)大就是美」的傳統(tǒng)觀念下，不僅Audi，就連BMW、Land Rover等豪華大廠也都為了迎合中國(guó)市場(chǎng)的喜好推出專屬長(zhǎng)軸車(chē)型。
另一方面，C-Class每年的銷(xiāo)售量至少占了M-Benz整體規(guī)模的30%，不僅是原廠旗下的重點(diǎn)戰(zhàn)略車(chē)款，再加上中型主管房車(chē)一直以來(lái)都是各國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力，為了全面攻占各個(gè)級(jí)距，以追趕落后他廠許多的銷(xiāo)售版圖，也不難看出為何M-Benz相繼為旗下新世代S-Class和小改款E-Class發(fā)表長(zhǎng)軸之后，又準(zhǔn)備發(fā)表C-Class的長(zhǎng)軸版本。
日前發(fā)表原廠代號(hào)W205，新世代C-Class不僅是整個(gè)族系里的第5代車(chē)款，同時(shí)原廠在年輕化的產(chǎn)品線交由更小的CLA車(chē)系之后，新世代的C-Class將重回中型豪華房車(chē)的定位，融合了大量新世代S-Class的外觀設(shè)計(jì)和自家傳承百年的安全科技結(jié)晶；至于較上一世代軸距增長(zhǎng)了80mm，2840mm的新世代C-Class，進(jìn)入中國(guó)海關(guān)之后將會(huì)加長(zhǎng)到何種程度，相信在未來(lái)的半年或一年會(huì)有較明朗的答案。
