恒定動(dòng)力陀飛輪
恒定動(dòng)力陀飛輪位于“9點(diǎn)鐘”位置，英氣逼人，讓人可以盡覽其多層結(jié)構(gòu)的迷人架構(gòu)。對(duì)于精密機(jī)械愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，觀賞發(fā)條、輪系以及叉桿的高精密復(fù)雜運(yùn)作是一項(xiàng)特別的享受。黑色陀飛輪橋板非常醒目,帶有讀秒刻度，更有黑色螺絲，均強(qiáng)調(diào)了表盤的科技?xì)赓|(zhì)。與之形成鮮明對(duì)比的是精致入微、金光閃爍的Glucydur?*鈹合金平衡擺輪,擺輪臂配置高精度微調(diào)凸輪。陀飛輪在60秒內(nèi)自轉(zhuǎn)一周，旨在抵消地心引力對(duì)擺輪單側(cè)牽引造成的誤差,從而抵消走時(shí)速率的偏差。
萬(wàn)國(guó)恒定動(dòng)力陀飛輪腕表
在陀飛輪的內(nèi)部可見(jiàn)整合其中的恒定動(dòng)力機(jī)制——時(shí)計(jì)名副其實(shí)的心臟。這項(xiàng)精妙的機(jī)械裝置將擒縱裝置從輪系的直接動(dòng)力傳送中解耦，從而確保擺輪的振幅穩(wěn)定，由此令走時(shí)速率幾乎恒定。動(dòng)力暫時(shí)儲(chǔ)存于游絲之中,并遞送至擒縱輪。游絲每秒張緊一次，可以觀察到陀飛輪的指針也以秒為單位向前跳進(jìn)。擺輪每5次單擺后，制動(dòng)輪以及陀飛輪架也另外開(kāi)始運(yùn)作。制動(dòng)輪自轉(zhuǎn)引起陀飛輪架的旋轉(zhuǎn)，由此導(dǎo)致游絲的再次張緊。大約2天后，恒定動(dòng)力模式將轉(zhuǎn)換成正常模式：此時(shí)，秒針將每五分之一秒跳進(jìn)一次。恒定動(dòng)力陀飛輪可以確保至少48小時(shí)內(nèi)走時(shí)速率絕對(duì)均衡、精準(zhǔn)。
儀表風(fēng)格的累加器
栩栩如生的月相顯示
全新研發(fā)的IWC萬(wàn)國(guó)表手動(dòng)上鏈94800型基礎(chǔ)機(jī)芯集兩個(gè)發(fā)條盒的動(dòng)力于一身,可提供恒定動(dòng)力陀飛輪所需的較大轉(zhuǎn)矩。此外,它還可提供驅(qū)動(dòng)月相顯示裝置所需的動(dòng)力。IWC萬(wàn)國(guó)表經(jīng)典的南北半球雙月相顯示也首次以全新面目亮相。僅就其位于右上方的位置來(lái)說(shuō)，它就已經(jīng)卓爾不群,更不用說(shuō)展現(xiàn)出的月球是如此栩栩如生。借助專門的三維激光加工工序,其表面盡可能地做到逼真，甚至可以看到微小的環(huán)形山。累加器外圈的倒計(jì)時(shí)顯示用于顯示距離下一次盈月的天數(shù)。位于“4點(diǎn)鐘”和“5 點(diǎn)鐘”之間的動(dòng)力儲(chǔ)備顯示乃IWC萬(wàn)國(guó)表的創(chuàng)新佳作，它采取逆跳設(shè)計(jì)，通過(guò)一個(gè)三角形的指針顯示剩余的上鏈動(dòng)力。連接橋板設(shè)計(jì)巧妙，在腕表96小時(shí)的走時(shí)期內(nèi)不會(huì)遮掩IWC萬(wàn)國(guó)表的標(biāo)識(shí)。
三個(gè)累加器嵌入表圈,其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自技術(shù)儀表,進(jìn)一步烘托出該腕表的瀟灑運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。表盤的黑色色調(diào)層次細(xì)膩,配以黑色的高科技陶瓷表圈以及堅(jiān)實(shí)厚重的鉑金表冠防護(hù)裝置，令該腕表的冷靜科技氣質(zhì)渾然天成。在腕表內(nèi)圈可見(jiàn)由嵌套的大寫(xiě)字母“I”及細(xì)長(zhǎng)襯線組合而成、歷史悠久的經(jīng)典圖案。該字母象征工程師(Ingenieur)，同時(shí)還賦予浮雕圖案特殊的深度。
近觀“引擎”
恒定動(dòng)力陀飛輪
從機(jī)芯側(cè)面打量工程師恒定動(dòng)力陀飛輪腕表，就如同把目光投向一輛運(yùn)動(dòng)型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。與前蓋擋板上的鉆孔相對(duì)應(yīng)，表殼上的藍(lán)寶石玻璃圈也嵌有5枚帶陶瓷螺絲帽的鈦金屬螺絲。機(jī)芯底板上，經(jīng)噴砂和緞面處理的表面以及打磨過(guò)的棱角交相輝映，無(wú)不令人聯(lián)想起高性能的尖端引擎?；ハ鄧Ш系凝X輪令視線流連忘返，而鐫刻則展示出技術(shù)上的細(xì)節(jié)——所有的設(shè)計(jì)元素均精挑細(xì)選，配合默契，是力量和動(dòng)感的卓越體現(xiàn)。
