Porsche（保時(shí)捷）針對(duì)旗下四人座大型豪華房車Panamera進(jìn)行小改款，從車輛外觀到內(nèi)裝都有更精進(jìn)的改變，其中在動(dòng)力方面也首度導(dǎo)入E-Hybrid插電式復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)， 經(jīng)過歐洲NEDC的測(cè)試結(jié)果下?lián)碛畜@人的30.3km/L平均油耗表現(xiàn)。至于其它V6、V8、自然進(jìn)氣、雙渦輪增壓等動(dòng)力陣容仍持續(xù)保留，不過在Diesel柴油動(dòng)力上在法蘭克福車展上卻有些許變動(dòng)。
現(xiàn)行Panamera也就是小改款后的車型，在Diesel柴油渦輪動(dòng)力上采用一具排氣量2967cc V6引擎本體，可爆發(fā)出250hp/3800rpm最大馬力以及56.1kgm/1750-2750rpm的峰值扭力輸出。不過在法蘭克福車展上，Porsche將針對(duì)這具引擎加以修改，使馬力達(dá)到300hp/4000rpm、扭力66.3kgm/1750-2750rpm的動(dòng)力升級(jí)。
搭配八速Tiptronic手自排變速系統(tǒng)下，Panamera Diesel從靜止加速到100km/h僅需6.0秒即能達(dá)成；極速為259km/h。這相較于舊款250hp柴油渦輪引擎還快上0.8秒、極速多15km/h。Porsche更強(qiáng)調(diào)此具V6柴油引擎本體并無變動(dòng)，只針對(duì)內(nèi)部的曲軸、活塞等內(nèi)部零件重新設(shè)計(jì)，進(jìn)而讓輸出馬力顯著提升。
即便Panamera Diesel的最大馬力一舉提升50hp，在歐洲NEDC測(cè)試下仍保有15.6km/L的平均油耗表現(xiàn)，二氧化碳排放量也只有169g/km。另外原廠表示前、后懸吊上的防傾桿也重新調(diào)整，使行路反應(yīng)更為清晰。最后馬力升級(jí)版Panamera Diesel將在2014年1月投入市場(chǎng)販賣，臺(tái)灣方面預(yù)估最快在2014年第二季就會(huì)跟進(jìn)。
