今年4月的上海車展中，來自美國的Detroit Electric曾以電動(dòng)車生產(chǎn)打響名號(hào)，在歷經(jīng)70年的沉寂后，終于以一款雙座的電動(dòng)跑車SP:01宣告復(fù)出，更同時(shí)宣布與中國吉利汽車合作，目標(biāo)直指中國的電動(dòng)車市場的商機(jī)。原本計(jì)劃在8月就要正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，不過近日原廠卻明確表示生產(chǎn)排程將會(huì)順延。
至于導(dǎo)致生產(chǎn)排程順延的原因，主要是設(shè)置在Wayne市的工廠因?yàn)樽赓U或是購買的部分出現(xiàn)了協(xié)議上的問題，以至于原本預(yù)計(jì)8月開始的生產(chǎn)計(jì)劃被迫再向后推延，原廠還表示，初步的計(jì)劃將是聘雇100位員工來促使年產(chǎn)量能達(dá)到2500輛的產(chǎn)額。
這款電動(dòng)車采用LOTUS Exige的基底來打造，SP：01維持原先中置后驅(qū)的系統(tǒng)布局，但傳統(tǒng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)引擎改為擁有201hp最大馬力以及16.9kgm峰值扭力的電動(dòng)馬達(dá)，搭配4速手排變速箱以及僅1067kg的車重，僅需3.7秒即可完成0-100km/h起步加速的動(dòng)作，極速更是上看249km/h，同時(shí)最大續(xù)航距離可達(dá)306km之譜，官方預(yù)定地售價(jià)將為13.5萬美元。
但令人好奇的是，在美國同樣專司電動(dòng)跑車生產(chǎn)的TESLA，自從Model S熱賣之后聲勢看俏，不僅逐漸往歐洲地區(qū)布局，也積極拓展中國的龐大市場，但近日傳出的TESLA商標(biāo)已經(jīng)被中國商人以「特斯拉」之名注冊，是否會(huì)影響TESLA在中國的銷售成績？而與地主吉利汽車擁有合作關(guān)系的Detroit Electric會(huì)成為意外黑馬嗎？讓我們繼續(xù)看下去...
