Beneteau博納多：蒙地卡羅游艇86
從最初建造漁船起家，經(jīng)過(guò)127年的發(fā)展，Beneteau博納多已成長(zhǎng)為全球排名前三的船艇制造商。
1884年，本杰明-博納多在風(fēng)景如畫的法國(guó)西海岸小漁村建造金槍魚船和拖網(wǎng)漁船。由于上世紀(jì)60年代漁業(yè)的衰退，許多漁船公司關(guān)閉，博納多轉(zhuǎn)為生產(chǎn)休閑巡游船和玻璃鋼帆船。
創(chuàng)立將近一個(gè)世紀(jì)后，該公司在創(chuàng)始人21歲的孫女安內(nèi)特·博納多·魯手中發(fā)生了巨大改變。在這位被稱為“船艇之母”的女性的領(lǐng)導(dǎo)下，博納多的員工由17名增長(zhǎng)到6000名。直到2005年，65歲的安內(nèi)特·博納多才正式退位，但仍然每周例行過(guò)問(wèn)從巴黎到海外的運(yùn)作。
博納多趕上了好時(shí)候。游艇起源于17世紀(jì)中葉，但二戰(zhàn)后才在北美和歐洲得到發(fā)展。這主要得益于戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和玻璃鋼技術(shù)的運(yùn)用。到上世紀(jì)80年代中期，游艇的生產(chǎn)達(dá)到了頂峰，全世界年銷售量達(dá)90萬(wàn)艘，這個(gè)數(shù)字在50年代初期還只能以千計(jì)算。
在巨大的海上市場(chǎng)中，游艇業(yè)發(fā)展后來(lái)居上，占據(jù)了船舶工業(yè)三分之一的天下。1988年，世界游艇業(yè)總產(chǎn)值一度創(chuàng)造了250億美元的歷史最高紀(jì)錄，超過(guò)當(dāng)年海運(yùn)商船的總銷售額。
在游艇業(yè)發(fā)展的鼎盛時(shí)期，博納多開始考慮進(jìn)軍世界最大的游艇市場(chǎng)美國(guó)，準(zhǔn)備將其份額從6%提升至20%。1986年，博納多在南卡羅萊納州馬里昂斥資350萬(wàn)美元建造了游艇組裝廠，這也是該公司在海外的第一家工廠。
面對(duì)賓士域（Brunswick）、阿茲姆（Azimut）、法拉帝（Ferretti）等強(qiáng)勁對(duì)手，博納多從一開始就認(rèn)清了自己的定位中低端市場(chǎng)，不與頂級(jí)奢華品牌抗衡。做船艇業(yè)的“豐田”是博納多的經(jīng)營(yíng)策略。
為了在中低端這個(gè)廣闊市場(chǎng)名聲顯赫，博納多自己生產(chǎn)零配件，并將節(jié)省下來(lái)的成本全投到廣告中，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘆為觀止。
雖然美國(guó)船艇制造商們已經(jīng)做好了阻止它搶灘登陸的準(zhǔn)備，但博納多還是以其新鮮設(shè)計(jì)和現(xiàn)代生產(chǎn)方式取得了一席之地。它以潮流的外觀和低價(jià)格讓船艇界叫絕，并吸引了從沒想過(guò)自己能夠擁有游艇、帆船的潛在客戶，超越了幾十個(gè)歐洲品牌和一些美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者。
上世紀(jì)80年代末至90年代初，由于各種原因，世界游艇市場(chǎng)一度疲軟，美國(guó)的下滑速度最快。但博納多僅用四年時(shí)間，就躋身美國(guó)前三的帆船和游艇制造商。
2005年，博納多有了收購(gòu)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法國(guó)讓諾（Jeanneau）的實(shí)力，同年又收購(gòu)了豪華雙船體品牌藍(lán)高（Lagoon）。
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