豪華轎車在整個汽車業(yè)界的地位以及需求量向來都是毋庸置疑的，憑借著良好的舒適性和廣泛的適用范圍，豪華轎車也一直都是富豪們購車時的第一首選類別。
就在近日，海外知名汽車媒體Top speed評選出了最新的全球十大豪華型名車，如果近期正準備添購一輛愛車的話，不妨可以看看：
作為汽車界的王者，勞斯萊斯確實有著自己可取的地方，而Ghost則更是勞斯萊斯品牌當中最受廣大富豪歡迎的一款車系。雖然在外觀尺寸等方面Ghost并沒有幻影來的更加夸張，但綜合考慮，這款基于寶馬7系打造的超豪華型轎車還是絕對有能力問鼎No.1的。
Top 2
奧迪 A7
如果你了解A7，那么你一定也會被這款擁有著優(yōu)雅流暢外觀的大車所吸引，在融合了A6和旗艦A8兩款車型的全部優(yōu)點之后，A7也創(chuàng)造出了更加優(yōu)于A6和A8的創(chuàng)意風格。不過看起來更低的車身還是給A7帶來了一些不太必要的誤會，如果接受不了的話，還是可以考慮一下A8 L的W12版本的，還是可以為自己撐起面子的。
Top 3
梅賽德斯-奔馳 S550
優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，用這些看似已經非常俗套的詞來形容全新一代的奔馳S級并不能完全的表現(xiàn)出這一奔馳的全新一代旗艦是具有多么大魅力。但和往常一樣，奔馳永遠還是可以保持在同等級車型當中的絕對領先地位，無論是外觀還是配置。
Top 4
保時捷 Panamera
即使是上一代車型已經擁有了足夠的后排腿部空間，全新一代的Panamera依舊十分“順其自然”的擁有了自己的長軸距版本，憑借著保時捷品牌的號召力，Panamera也擁有了足夠挑戰(zhàn)傳統(tǒng)意義上的豪華轎車的資本，無論是在動力、舒適性、還是其它什么方面。
Top 5
阿斯頓·馬丁 RAPIDE S
豪華跑車品牌Aston Martin的四門四座車型已經開始在漸漸的轉變，除了經典的流線型跑車外觀線條還得以保留，其它各個方面也更是都足以可以匹敵傳統(tǒng)意義上的豪華型轎車，并且憑借著更好的駕駛感覺和拉風外觀，也讓阿斯頓·馬丁 RAPIDE S更加受到年輕富豪們的歡迎。
Top 6
雷克薩斯 LS 460
雷克薩斯LS系列讓我們看到了日本人的努力，無論有著怎樣的民族情感在里面，對于像雷克薩斯LS系列的車型確實有著我們應該學習的地方。作為榜單內唯一可以入選的日本品牌，雷克薩斯LS典型的東方式細膩風格以及在這個級別車型當中已經不太被看重的性價比還是讓LS 460成功的進入了榜單之中，并且位列第六。
Top 7
寶馬 7系
第七，也許并不應該是寶馬7系的位置，但就目前來說寶馬7系在外觀方面確實要顯得有些過于保守，甚至是過時。不過這些都并不能掩蓋掉寶馬7系在同級別車型當中的輝煌，就根據海外媒體所做過的一系列調查來看，寶馬7系車主的整體財富以及權力都要比奧迪A8來的更加耀眼。
Top 8
捷豹 XJL
原本榜單中所提到的車型還是短軸版的XJ系列，當然引用國內的榜單還是要使用國內的長軸距版來作為推薦。優(yōu)雅動感的外形設計、豪華奢侈的內在細節(jié)，以及曾經風光的品牌內涵都讓捷豹XJL擁有了足以和ABB三駕馬車抗衡的實力，現(xiàn)在對于XJL來說唯一缺乏的恐怕也僅僅只有銷量和口碑了。
Top 9
賓利 飛馳
新一代賓利歐陸飛馳的車身尺寸為5295/1976/1488mm，軸距為3065mm，三圍有所增長，軸距維持原樣。新車的外觀觀感依然是現(xiàn)款車型那樣的大氣、優(yōu)雅和低調，并無任何激進的元素加入。但這些都不能改變賓利飛馳作為頂級運動型豪華轎車的身份，這也是賓利銷量要比勞斯萊斯高的重要原因之一。
Top 10
凱迪拉克 XTS
作為今年的重頭戲，凱迪拉克XTS確實重新振興了凱迪拉克這一百年老號，創(chuàng)新、科技、速度、力量造就了全新的凱迪拉克XTS，并且也讓凱迪拉克這一傳統(tǒng)美系豪華品牌再次都受到了廣泛大眾的認可和喜愛。
