2014世界名車排行榜第十位:保時捷918Spyder
保時捷918 Spyder
盡管排在了第十位，但德國名車保時捷的這款918Spyder仍然可以稱為售價不菲。
保時捷918 Spyder是一款由保時捷（Porsche）設(shè)計的中置引擎跑車，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車展上作為一款概念車首次亮相。918 Spyder是插電式混合動力車型，搭載的3.4升V8發(fā)動機負責驅(qū)動后輪，而電動馬達則驅(qū)動兩個前輪。2011年3月，保時捷宣布將正式量產(chǎn)918 Spyder，僅限量生產(chǎn)918臺，并于2013年9月18日在德國斯圖加特的Zuffenhausen工廠開始投產(chǎn)。
在2010年3月初的日內(nèi)瓦車展上，保時捷正式發(fā)布了全新的918 Spyder混合動力概念超跑，憑借出眾的動力和造型設(shè)計，大量的保時捷擁簇們迫切盼望這款車型能夠量產(chǎn)推出。
2011年初，保時捷宣布將正式量產(chǎn)918 Spyder插電式混合動力車型，新車將會限量生產(chǎn)918輛，起售價格為84.5萬美元（中國市場售價1388.88萬元），這款車型的量產(chǎn)將在2013年9月正式開始。
保時捷918 Spyder插電式混合動力超跑采用了排量在4.0L以上的中置V8發(fā)動機，最大功率輸出將在368kw（500PS）左右，負責驅(qū)動后輪；而與之匹配的兩部電動馬達最大輸出功率也達到了160kw（218PS），分別驅(qū)動兩個前輪，而第三個電動馬達傳輸和給予額外的能量到后輪。在共同輸出動力的情況下，這套混合動力系統(tǒng)可以構(gòu)成全輪驅(qū)動系統(tǒng)。變速器方面采用的是保時捷7速雙離合PDK變速器。這款混動超跑的0-96km/h加速成績小于2.8秒，而極速更是可達320km/h。
另外，作為一輛插電式混合動力車型918 Spyder自然也可以單獨使用電動機驅(qū)動。其水冷式鋰離子電池組可以單獨驅(qū)動918 Spyder達到30km的續(xù)航里程，并且極速甚至也能夠達到151km/h之多。得益于超凡的電動機和電池組，這款混合動力車型的綜合百公里油耗僅為3.0L，二氧化碳排放量僅為70g/km。
2011年3月，保時捷正式宣布其918 Spyder插電式混合動力車將開始接受預定，該車將于2013年9月18日在保時捷位于德國斯圖加特的Zuffenhausen工廠開始投產(chǎn)，將限量投產(chǎn)僅918臺。 保時捷918 Spyder
該車在美國市場的起售價為84.5萬美元，在歐洲市場的售價為64.5萬歐元起，不包含增值稅和其他費用。
為刺激銷售，保時捷還推出了一款特別版的911 Turbo S版918 Spyder插電式混合動力車。只有預定918 Spyder的消費者能夠購買限量推出的911 Turbo S版918 Spyder車型，該特別版車型將以Coupe款或敞篷款的樣式推出，也限量918臺。
這款911 Turbo S版918 Spyder將從2011年6月開始在歐洲推出上市。在德國市場，Coupe款車型的售價為173241歐元，敞篷款的售價為184546歐元。Coupe款與敞篷款在美國市場的售價分別為160700美元和172100美元。
保時捷918Spyder
保時捷918Spyder
保時捷918Spyder
保時捷918Spyder
保時捷918Spyder
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