寶馬突破充電技術(shù)瓶頸，能把現(xiàn)行AC交流充電技術(shù)所耗費的時間從數(shù)小時縮短至幾分鐘。
以目前的電動車來講，消費者最大的顧慮多半集中在續(xù)航能力方面。而這延伸出來的另一個問題就是電池容量龐大的電動車通常充電時間也都需要以小時來計算。
電動車的春天終于到來了
但是現(xiàn)在充電時間問題的解決方式有了一絲希望，寶馬i品牌的公關(guān)經(jīng)理Weiland Bruch表示他們已經(jīng)完成了一項更快速的DC直流充電技術(shù)，預(yù)估這種充電技術(shù)所擁有的潛力將能把現(xiàn)行AC交流充電技術(shù)所耗費的時間從數(shù)小時縮短至幾分鐘。
雖然寶馬并沒有進一步的說明，不過這位主管表示公司將會在短期內(nèi)發(fā)布聲明。他同時也表示寶馬i3的訂單超越預(yù)期數(shù)量，雖然目前美國與中國都尚未開賣，卻已經(jīng)供不應(yīng)求，客戶訂單已經(jīng)排到至少六個月后。
為了解決這個問題，寶馬有可能會想辦法提高產(chǎn)生。目前負(fù)責(zé)i3電動車生產(chǎn)組裝的萊比錫工廠每天的產(chǎn)能大約是70輛車，至于要如何提升產(chǎn)能寶馬還沒有做出決定。
