VOLVO(沃爾沃) 有意在中國生產(chǎn)第一代XC90_VOLVO（沃爾沃）第一款中型豪華休旅車自2002年發(fā)表以來，已在市面上銷售達12個年頭，歷經(jīng)VOLVO在2010年被中國吉利集團并購后，第二代車型的開發(fā)計劃也加緊腳步盡快推出，并于2014年底特律車展上發(fā)表XC Coupe概念車，宣示全新XC90的前導(dǎo)面容。不過VOLVO似乎還不會讓第一代XC90這么快就消失在市場上。
根據(jù)一份報告指出，VOLVO預(yù)計在2014年12月于中國黑龍江省的大慶吉利廠房生產(chǎn)XC90，并以2.5L汽油引擎做為單一動力選項?；蛟S不少人會認為這時間點應(yīng)該就是第二代車型，但其實原廠早就點明新一代XC90只會在瑞典廠生產(chǎn)，因此這個消息應(yīng)該就是針對現(xiàn)行XC90而來，看來VOLVO并不打算推出新車型后，就結(jié)束第一代XC90的銷售周期。
雖然這個消息尚未被原廠證實，但其實VOLVO在中國的布局已經(jīng)相當(dāng)完善，要投產(chǎn)XC90并非難事，加上河北張家口引擎組裝廠、成都廠還有剛提到的黑龍江省大慶廠等后援，現(xiàn)行除了S60L已達整車在地生產(chǎn)規(guī)模外，VOLVO亦想將其它車款導(dǎo)入中國生產(chǎn)。不過遵從原廠現(xiàn)在的策略來看，這輛中國生產(chǎn)的XC90應(yīng)該只會在當(dāng)?shù)刎溬u。
舊款車型在中國在地生產(chǎn)銷售的模式其實早有所聞，多半是國外車廠與中國合資的汽車品牌，如全新第三代Mazda6是采進口身份導(dǎo)入中國，因為現(xiàn)行第一代（Mazda6）以及第二代車型（Mazda6 睿翼）都正生產(chǎn)販賣中。而即便XC90已經(jīng)問市12年，但在汽車市場上的評價甚高，再經(jīng)過VOLVO的安全理念加持后，相信在中國市場必定會相當(dāng)受歡迎。
