在環(huán)保議題的推波助瀾之下，全球各車(chē)廠的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型漸漸延伸到電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域，而在豪華車(chē)級(jí)距當(dāng)中，BMW已經(jīng)率先讓i3上市販賣(mài)，看在其他對(duì)手眼自然是備感壓力，而近日M-BENZ 奔馳也終于開(kāi)始進(jìn)行B-Class Electric Drive的量產(chǎn)動(dòng)作，并且預(yù)計(jì)在幾個(gè)月后于美國(guó)率先開(kāi)賣(mài)。
在2013年紐約車(chē)展當(dāng)中進(jìn)行全球首演的B-Class Electric Drive，除了基本架構(gòu)與傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)引擎車(chē)型無(wú)異之外，連動(dòng)力輸出也能夠媲美標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，其電動(dòng)馬達(dá)擁有177hp的最大馬力輸出與34.5kgm峰值扭力，在1750kg的車(chē)重之下，完成0-100km/h加速僅需7.9秒的時(shí)間，極速為161km/h。
值得一提的是，B-Class Electric Drive在TESLA的鋰電池組支持之下，能夠交出200km的最大行駛距離，其充電效能也是此產(chǎn)品的一大特色，采快速充電設(shè)備下可在3個(gè)小時(shí)完成充電，1小時(shí)也能有100km的行駛距離表現(xiàn)。若以一般家用240V插頭下則在2個(gè)小時(shí)就能有60km的行駛電量。
M-BENZ B-Class Electric Drive除了將率先在美國(guó)上市之外，也預(yù)計(jì)在今年底于德國(guó)以及幾個(gè)歐洲特定國(guó)家上市販賣(mài)，不過(guò)在初期原廠僅提供左駕車(chē)型，右駕版本必須等到2015年才會(huì)正式導(dǎo)入量產(chǎn)。
