在環(huán)保議題的推波助瀾之下，全球各車廠的競爭已經(jīng)從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型漸漸延伸到電動車的領(lǐng)域，而在豪華車級距當(dāng)中，BMW已經(jīng)率先讓i3上市販賣，看在其他對手眼自然是備感壓力，而近日M-BENZ 奔馳也終于開始進(jìn)行B-Class Electric Drive的量產(chǎn)動作，并且預(yù)計在幾個月后于美國率先開賣。
在2013年紐約車展當(dāng)中進(jìn)行全球首演的B-Class Electric Drive，除了基本架構(gòu)與傳動內(nèi)燃機(jī)引擎車型無異之外，連動力輸出也能夠媲美標(biāo)準(zhǔn)車型，其電動馬達(dá)擁有177hp的最大馬力輸出與34.5kgm峰值扭力，在1750kg的車重之下，完成0-100km/h加速僅需7.9秒的時間，極速為161km/h。
值得一提的是，B-Class Electric Drive在TESLA的鋰電池組支持之下，能夠交出200km的最大行駛距離，其充電效能也是此產(chǎn)品的一大特色，采快速充電設(shè)備下可在3個小時完成充電，1小時也能有100km的行駛距離表現(xiàn)。若以一般家用240V插頭下則在2個小時就能有60km的行駛電量。
M-BENZ B-Class Electric Drive除了將率先在美國上市之外，也預(yù)計在今年底于德國以及幾個歐洲特定國家上市販賣，不過在初期原廠僅提供左駕車型，右駕版本必須等到2015年才會正式導(dǎo)入量產(chǎn)。
