私人公務(wù)機(jī)
中國(guó)擁有億萬(wàn)身家的人數(shù)預(yù)計(jì)將由2012年的470人，到2017年增加至1040人左右，屆時(shí)將大致相當(dāng)于美國(guó)的億萬(wàn)富豪人數(shù)。
上海虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)停機(jī)坪昨天停放著38架各型公務(wù)機(jī)，將于今天起迎接2014亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)的觀眾。綜合空客公司、民航資源網(wǎng)各自發(fā)布的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，國(guó)內(nèi)外富豪紛紛購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)，而且傾向于購(gòu)買(mǎi)大型公務(wù)機(jī)。
億萬(wàn)富豪追求舒適高效
空客公司的報(bào)告稱，中國(guó)擁有億萬(wàn)身家的人數(shù)預(yù)計(jì)將由2012年的470人，到2017年增加至1040人左右，屆時(shí)將大致相當(dāng)于美國(guó)的億萬(wàn)富豪人數(shù)。
空客公務(wù)機(jī)公司在一項(xiàng)針對(duì)億萬(wàn)富豪的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外的億萬(wàn)富豪在空中旅行時(shí)，希望延續(xù)自己在地面上的生活方式，“這常常意味著他們要有隨行人員 ——例如那些在地面上照顧他們?nèi)粘Ｆ鹁雍吞峁┙ㄗh的人——這些人已經(jīng)熟悉了他們的需求和喜好。讓他們的生活方式插上翅膀，不論是工作、休息或娛樂(lè)，對(duì)億萬(wàn) 富豪來(lái)說(shuō)都非常重要。”空中客車(chē)公司客戶事務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官雷義說(shuō)，公務(wù)機(jī)可以幫助富豪最好地利用時(shí)間——也讓他們的旅程更為舒適?！澳軒椭景l(fā)展得更快， 獲得更多的利潤(rùn)，因?yàn)樗梢允鼓切└呒?jí)主管們(其中有許多是億萬(wàn)富豪)更加高效，”
“億萬(wàn)富豪的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣差異取決于其年齡的不同、擁有財(cái)富時(shí)間早晚的不同和來(lái)自地域的不同?！笨湛头Q，中國(guó)的億萬(wàn)富豪相對(duì)年輕——研究顯示平均年齡為 49歲——作為年輕化的“富有一代”，相較于那些更早就開(kāi)始擁有財(cái)富的人，他們更傾向于一擲千金。中國(guó)的文化也意味著這些富豪會(huì)特別注意將這樣的價(jià)值觀和 態(tài)度，連同財(cái)富一起，傳承給下一代。
空客的結(jié)論是，大型公務(wù)機(jī)“給億萬(wàn)富豪生活方式插上翅膀，使其工作更高效，生活更舒適?！币虼耍瑖?guó)內(nèi)外億萬(wàn)富豪在購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)時(shí)，更傾向于購(gòu)買(mǎi)大型公務(wù)私人飛機(jī)。
但空客也指出，中國(guó)的億萬(wàn)富豪們大多在大陸以及鄰近地區(qū)，如澳門(mén)和香港之間旅行，通常幾個(gè)小時(shí)的飛行就可抵達(dá)，不論商務(wù)出行還是休閑旅游都是如此。
14人購(gòu)買(mǎi)同款飛機(jī)
“2014年中國(guó)大陸通航企業(yè)實(shí)力報(bào)告”稱，目前國(guó)內(nèi)有55家企業(yè)擁有了非運(yùn)營(yíng)的公務(wù)機(jī)63架，平均每家企業(yè)擁有1架以上飛機(jī)，平均每架公務(wù)機(jī)購(gòu)買(mǎi) 價(jià)2.6億元。其中，民生銀行有3架，價(jià)值8.37億元；東銀控股、蘇寧電器各有2架，各價(jià)值6.53億元；三一集團(tuán)的2架公務(wù)機(jī)價(jià)值6.23億元。
出于意料的是，中國(guó)大陸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)最多的公務(wù)機(jī)，不是出自波音也不是出自空客，而是出自美國(guó)灣流公司，占總量的48%。其中，又以灣流G550這一機(jī)型占比最大，為27%。
中國(guó)航空?qǐng)?bào)2012年4月14日曾介紹，灣流G550機(jī)身長(zhǎng)達(dá)29米，當(dāng)攜帶足夠燃油時(shí)，能載著8名乘客和4名機(jī)組人員，連續(xù)飛行12500公里，這是世界公務(wù)機(jī)的最大允許航行距離。
《今日民航》雜志社官方微博昨天也披露，灣流G550參考售價(jià)3.3億元，擁有者包括：王健林(萬(wàn)達(dá))、史玉柱(巨人集團(tuán))、 馬云(阿里巴巴)、許家印(恒大集團(tuán))、周成建(美特斯邦威)、郭臺(tái)銘(鴻海精密)、張近東(蘇寧集團(tuán))等14人。
趙本山及本山傳媒集團(tuán)于2010年購(gòu)買(mǎi)的加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者850飛機(jī)，市場(chǎng)價(jià)格大約2億元，設(shè)17個(gè)座位，航程可達(dá)5206公里。挑戰(zhàn)者800、850的民航機(jī)版本是CRJ200，為目前全球主流的中短程及支線客機(jī)，能夠提供50至100個(gè)座位。
優(yōu)雅型公務(wù)機(jī)暢銷(xiāo)
空客公司從瑞士航空公司借來(lái)一架空客出產(chǎn)的ACJ319優(yōu)雅型公務(wù)機(jī)，昨天起在上海虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)停機(jī)坪展示，空客向中外富豪重點(diǎn)推薦這個(gè)機(jī)型。
ACJ319公務(wù)機(jī)擁有世界上最高、最寬的客艙，航程達(dá)11000公里，可以從北京直飛莫斯科，是唯一飛越了各大洲的公務(wù)機(jī)(包括南極洲)。
ACJ319公務(wù)機(jī)可搭載28人。其原型是A319客機(jī)，國(guó)內(nèi)航空公司在很多國(guó)內(nèi)航線上使用這種單通道客機(jī)，可載員150人左右。
據(jù)空客介紹，ACJ319公務(wù)機(jī)的優(yōu)雅型，可供客戶選擇自己喜歡的休息室、辦公室、餐廳和會(huì)議室，同時(shí)在機(jī)艙前端標(biāo)配洗手間和廚房，在機(jī)艙后端標(biāo)配有帶浴室的套房，對(duì)客艙進(jìn)行個(gè)性化定制。該機(jī)型的售價(jià)為9000萬(wàn)美元，主要面向億萬(wàn)富翁、各國(guó)政府和企業(yè)。
空客預(yù)計(jì)，每年可以銷(xiāo)售3-5架ACJ319優(yōu)雅型公務(wù)機(jī)，而且沒(méi)有現(xiàn)貨，從簽訂合同至飛機(jī)交付，購(gòu)買(mǎi)者需要等待18個(gè)月。
鐘愛(ài)設(shè)施先進(jìn)機(jī)型
在紐約證券交易所上市的霍尼韋爾航空航天集團(tuán)則告訴商報(bào)記者，最新的航空衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)、綜合視景系統(tǒng)、增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)以及健康狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)，都是公務(wù)機(jī)應(yīng)該配備的航電系統(tǒng)和設(shè)施。
富豪們對(duì)高端公務(wù)機(jī)的喜愛(ài)，不僅是整機(jī)制造商的商機(jī)，也讓航電系統(tǒng)配套企業(yè)得益，例如，波音、灣流的公務(wù)機(jī)，以及中國(guó)哈飛生產(chǎn)的運(yùn)12－F等機(jī)型，都使用了霍尼韋爾的最新技術(shù)和設(shè)施。
“隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，原始設(shè)備制造商(OEMs)、所有者和運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始轉(zhuǎn)向霍尼韋爾及其合作伙伴尋求幫助以提升其飛機(jī)價(jià)值，并確保飛行高效 性、可靠性以及高使用率?！被裟犴f爾公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司與國(guó)際海事衛(wèi)星組織最新的合作項(xiàng)目，能為公務(wù)機(jī)乘客提供最快速、穩(wěn)定的全球無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連 接。
霍尼韋爾稱，為飛行員在主儀表盤(pán)上顯示更多信息，可以在低能見(jiàn)度的情況下，提升公務(wù)機(jī)的安全性能。而強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)，可以提高公務(wù)機(jī)的操作性能，確保乘客的飛行體驗(yàn)良好。
