素有LSUV中的勞斯萊斯之稱的Land Rover Range Rover，為了提供更為舒適的駕乘環(huán)境，在2013年底追加了將軸距拉長了198mm的長軸版本，將軸距由原本的2922mm增加至3120mm的水平，其后座膝部也因此而擴增了186mm的空間，在寬敞的空間、奢華的內裝與豐富的配備加持下，Land Rover LWB更符合了LSUV之王的美譽。
然而，光是這些還不夠，Land Rover還要再為Range Rover LWB發(fā)揮更為節(jié)能的環(huán)保效果，因此在北京車展之中Land Rover便在此時推出了搭載柴油混合動力技術的Range Rover LWB，并且將成為中國市場上第一款市售具備柴油混合動力科技的車型。
油電混合動力的風潮也吹向了Land Rover
以3.0 SDV6引擎為基礎發(fā)展而成的柴油混合動力系統(tǒng)，具備有340hp的縱效最大馬力與71.4kgm的扭力輸出，并且可在1500-300rpm之間維持在峰值輸出的水平，其中電動馬達的動力可具備有約47.6hp的動力輸出，并且搭配著ZF所制作的8速手自排變速系統(tǒng)。如此一來不僅約可降低26％的CO2排放、達到169g/km的水平，同時15.6km/L的平均油耗表現(xiàn)更是令人驚艷。
值得一提的是，Land Rover Range Rover LWB柴油混合動力版本還具備有純電驅動的行駛能力，仰賴重量不到120kg的電動馬達，提供17.3kgm的扭力輸出，讓Land Rover Range Rover LWB柴動力車型提供以48km/h以下的行駛速度，進行約1.6km的行駛距離。
Range Rover電混合動力車型在日前曾經(jīng)進行橫跨歐亞的絲路之旅
