Lamborghini Urus
盡管Huracan才即將開始進(jìn)入量產(chǎn)階段，準(zhǔn)備運(yùn)抵至全球各地早已等候多時(shí)的買家手上，但是Lamborghini的車迷們近來(lái)所關(guān)注的焦點(diǎn)，恐怕卻是集中在預(yù)計(jì)在2018年才會(huì)發(fā)表上市的Urus性能化LSUV的身上，不僅傳出新車將可能以位于斯洛伐克的VW集團(tuán)組裝廠來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，甚至也可能成為L(zhǎng)amborghini創(chuàng)廠以來(lái)第一款使用渦輪增壓引擎作為動(dòng)力的車型。
Huracan LP610-4已經(jīng)成為當(dāng)前接單最暢旺的入門超跑
根據(jù)目前最新的消息指出，采用VW集團(tuán)MLB模塊化底盤架構(gòu)所開發(fā)的Lamborghini Urus，曾經(jīng)在2012年北京車展之中以概念車的姿態(tài)在車迷面前曝光，這也是Lamborghini車廠繼LM002之后首度再跨足LSUV的市場(chǎng)領(lǐng)域的代表之作。而由于其主要的開發(fā)資源是由VW集團(tuán)所分享，因此包括Bentley EXP 9F等同集團(tuán)的大型豪華性能LSUV車型也都可能一同分享相關(guān)的設(shè)計(jì)。
因此，現(xiàn)階段已經(jīng)為Audi Q7、VW Touareg以及Porsche Cayenne進(jìn)行前期車身制造的斯洛伐克Bratislava工廠，也很可能將一起肩負(fù)起對(duì)于上述這些數(shù)量不多、但卻是性能與售價(jià)都同樣驚人的LSUV車型的生產(chǎn)任務(wù)。
Audi當(dāng)前使用在RS6之上的4.0L V8雙渦輪引擎
此外，對(duì)于Urus的動(dòng)力架構(gòu)也是另車迷們感到十分好奇的部分，有別于Bentley EXP 9F幾乎篤定采用6.0L W12引擎的設(shè)計(jì)，外傳Lamborghini的Urus所使用的引擎動(dòng)力卻很可能是源自原Audi、當(dāng)強(qiáng)已經(jīng)應(yīng)用在RS6之上的4.0L V8雙渦輪增壓引擎動(dòng)力，因?yàn)榉叛郛?dāng)前其它主要的超跑車廠，包括Porsche、McLaren、Ferrari等車廠都已經(jīng)將渦輪增壓技術(shù)規(guī)劃作為次世代的動(dòng)力來(lái)源，目前仍堅(jiān)持以自然進(jìn)氣引擎作為動(dòng)力來(lái)源的Lamborghini，在面對(duì)愈來(lái)愈嚴(yán)苛的環(huán)保法令規(guī)范要求下，屆時(shí)勢(shì)必將有不得不跟進(jìn)的壓力，也讓Urus很有可能順勢(shì)成為L(zhǎng)amborghini建廠50年以來(lái)第一款采用渦輪動(dòng)力的車型。
