雖然美式肌肉超跑Dodge Viper SRT，自2012年紐約車展登場時就氣勢十足，不過因為美國市場的需求疲憊導(dǎo)致各經(jīng)銷商庫存量過多，進而讓克萊斯勒集團決定在2014年4月14日先行暫停生產(chǎn)新車并順勢重整員工數(shù)量，隨后到了6月23日重啟生產(chǎn)線后，新車仍沒達到預(yù)期的銷售數(shù)量，進而再次決定于7月中停產(chǎn)，現(xiàn)在原廠又將在11月中復(fù)工。
不過這次原廠可是帶來了比較欣慰的消息，Dodge自2014年9月宣布調(diào)降庫存車（2013、2014款）15000美元的售價后，9月的銷售數(shù)量銷售立即增長達到108輛，比起上個月（2014年8月）的38輛整整高出184％成長佳績。雖然都是舊年式車款，但其實就以Viper SRT地位來說，其實沒有太大差別。
不過也由于這次的促銷，讓原本的庫存車即將清空，所以克萊斯勒集團打算到所有舊車都銷售出去后，預(yù)計在11月中重啟生產(chǎn)線再次量產(chǎn)Viper SRT，且這一次2015款的新車目前已經(jīng)有高達200多張訂單，因此應(yīng)該會有較長的量產(chǎn)周期，不會像上次還沒到一個月就又停產(chǎn)新車。
至于2015年Viper SRT，除了既有車型外還增加GT以及GTS兩種車型可選，其最大的不同就是較基本車型多了Nappa真皮以及Alcantara質(zhì)料內(nèi)飾，而最超高階的GTS車型則是有專屬外觀顏色、賽車彩繪線條等。但無論Viper SRT、GT還是GTS車型，都是相同搭載8.4L V10汽油引擎，馬力較舊年式車款小漲5hp來到645hp的表現(xiàn)。
