這次展出有兩輛車Vit Pilen「白色箭頭」Svart Pilen「黑色箭頭」，他們的靈感來源于 1955 年的 Silver Pilen ，這車在當(dāng)年以比競爭對手更輕、更小、更快而著稱。
Husqvarna摩托車總是會(huì)有一些特別的元素，運(yùn)動(dòng)摩托車經(jīng)典的 “gun sight” logo 標(biāo)志體現(xiàn)了它一如既往的速度與美感，就如同70年代電影明星史蒂夫·麥奎因的重型武器 Husky400 那樣。今天Husqvarna的車型更加驚艷，在米蘭EICMA摩托車展上更是拋出了新款 401 概念摩托車的消息。這兩概念車是由Kiska設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的，他們設(shè)計(jì)的目的是希望看到人們對于實(shí)用性的設(shè)計(jì)的反應(yīng)。
401的概念主要是復(fù)古，盡管它有運(yùn)動(dòng)的WP前叉，輕量的車架，17寸的輪轂和現(xiàn)代的橡膠輪胎，動(dòng)力來自于最先進(jìn)的400cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值輸出為43hp，車重僅為135千克。
KisKa 的資深設(shè)計(jì)師比約恩.舒斯特介紹說：“這輛401s 不是對過去的回憶，他們純潔、簡單的結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)的線條 都是Husqvarna設(shè)計(jì)的理念，無論是60年前還是現(xiàn)在，我們的設(shè)計(jì)理念沒有變”。
許多的現(xiàn)代摩托車已經(jīng)變得集成度非常的高，很難將客戶的一些風(fēng)格注入到摩托車中，因此我們希望創(chuàng)造一個(gè)平臺，為客戶提供更多的自由選擇的權(quán)利。
401 Svart Pilen 繼承了Husqvarna眾多的越野元素，但是它仍是一輛不錯(cuò)的公路摩托車，當(dāng)公路到了盡頭，配套的部件仍可以讓你自由輕松的享受騎行。
消音器安裝位置較高，這樣可以避免巖石或者碎屑的碰撞，前大燈集成在一個(gè)封閉的空間內(nèi)，這是對舊大燈新的詮釋。
單獨(dú)的座椅有一種充滿懷舊氣息的質(zhì)感，同時(shí)為車尾提供了一個(gè)可以放置小型行李架的空間，在郵箱上同樣有一個(gè)很合適的行李架，使得騎車人在長途越野之旅的情況下有更多存儲選擇。
騎行的姿勢是抬頭挺胸，寬手把，和充滿懷舊氣息的掛鉤。
401 Vit Pilen 更多的是想展示一個(gè)純粹簡單的公路摩托車， 力求彎道最大間隙、粗壯的三重夾，簡潔的細(xì)節(jié)，甚至前大燈都被集成到車架里。
如果401 概念車的用戶反饋良好，Husqvarna將會(huì)考慮對該車型進(jìn)行量產(chǎn)。
兩臺概念車是向曾經(jīng)熱賣的三臺車(Silverpilen、Svartkvarna和Drombagen)致敬之作。雖然目前僅是概念車，但官方表示如果發(fā)布之后能夠獲得好評，便會(huì)馬上著手推出市場。兩款概念車的細(xì)節(jié)都十分迷人不得不叫人仔細(xì)感受一下。
