現(xiàn)在的超跑沒(méi)有七八百匹別說(shuō)自己很強(qiáng)，破千的動(dòng)力也不再像從前那么難做到。Lamborghini的新小牛Huracan，原廠設(shè)定六百多匹馬力有點(diǎn)不夠看，專門改造超跑、賦予它新生命的改裝廠Mansory，對(duì)全新小牛加以塑造，如虎添翼外觀套件，內(nèi)裝手工訂制修改，最重要?jiǎng)恿ν黄埔磺プ畲篑R力，強(qiáng)悍、霸氣榮焉再起。
Lamborghini Huracan是Mansory的最新發(fā)展，Toro在西班牙文中稱之為公牛，而Super Trofeo在Lamborghini為性能優(yōu)異的工廠賽車，兩者結(jié)合后，Mansory將車名命名為Huracan Torofeo。Huracan Torofeo以Huracan為基礎(chǔ)，升級(jí)內(nèi)、外觀以及動(dòng)力性能，使車輛最大效益能突顯出來(lái)。正如你期望，Mansory沒(méi)有忍住使用碳纖維材質(zhì)，Lamborghini已經(jīng)是大量使用其材質(zhì)車廠，但Mansory更將觸角伸進(jìn)原廠未觸及之處。改裝廠中沒(méi)有比Mansory還懂碳纖維材質(zhì)與制作，利用自家技術(shù)完全自由塑造強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕的Huracan。
全新設(shè)計(jì)的碳纖維車體，可以找到許多亮點(diǎn)，像是較大的進(jìn)氣口，突出的側(cè)邊側(cè)裙，前葉子板散熱孔以及引擎?zhèn)冗呥M(jìn)氣孔等，都有助于優(yōu)化進(jìn)氣效率。另外，車頭保桿更凸出前唇，提高車頭下壓力，車尾的大型碳纖維尾翼，高速時(shí)給后方較高穩(wěn)定性及輪胎抓地。輪距前方增加30mm，后方多了40mm，比起原廠Mansory Lamborghini Huracan Torofeo在外觀、操控都有大幅度提升。
內(nèi)部Mansory并未向外觀大刀闊斧，手工真皮皮革與Alcantara麂皮包覆中控臺(tái)、中央鞍座、車門、座椅、方向盤等，并可依造消費(fèi)者要求做客制化更改。原按鍵環(huán)保漆材質(zhì)，會(huì)在客制化內(nèi)裝工程中做修改，耐用性將會(huì)超過(guò)原廠。
Huracan原廠搭載5.2升V10引擎，經(jīng)過(guò)Mansory重建，更換活塞、連趕、曲軸、凸輪軸、冷卻系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)，會(huì)升級(jí)那么多東西目的是要安裝渦輪增壓系統(tǒng)，強(qiáng)化引擎內(nèi)部與散熱系統(tǒng)，就是要使引擎能有原廠般的耐用度。安裝渦輪后，除多了進(jìn)氣冷卻器外，排氣管的位置及走向都由手工修改，因此排氣聲浪比起原廠更高亢。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，最大馬力有1000hp，最大扭力被計(jì)算機(jī)限制在101.97kgm。輪胎要扛起與路面的搏斗勝算，尺寸升級(jí)前245/30R20，后325/25R21規(guī)格。四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，靜止加速到100km/h只要2.7秒，極速高達(dá)340km/h。
