Honda Jet：外觀自然層流形狀設(shè)計(jì)
Honda Jet與可乘坐6～7人的同級(jí)別飛機(jī)相比，燃油經(jīng)濟(jì)性能和客艙容積都有了顯著的提高。雙發(fā)渦扇輕型公務(wù)機(jī)，最大巡航速度420節(jié)，升限13000米，航程2500公里。
Honda Jet采用了新開發(fā)的革新型OTWEM布局（Over-the-Wing-Engine-Mount），將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在主翼上方的最佳位置。這一獲得了發(fā)明專利的新技術(shù)大大降低了高速飛行時(shí)的興波阻力，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，外觀采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，機(jī)頭和機(jī)翼采用了自然層流形狀，防止發(fā)生空氣紊流，并大幅度降低了空氣阻力。Honda Jet原型機(jī)已累計(jì)試飛240小時(shí)以上，最高飛行高度達(dá)4萬(wàn)3千英尺（約1萬(wàn)3千米），最快速度412海里（約763km/h），證明該飛機(jī)已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期的性能。
派珀子午：飛行員都贊不絕口的私人機(jī)
派珀子午線是佩帕飛機(jī)公司的招牌明星機(jī)型，雖然該機(jī)已經(jīng)誕生了20多年，但它技術(shù)成熟，在世界各地的良好操控性和優(yōu)異的性能，仍然讓飛行員對(duì)它鐘愛有加，贊不絕口。他同時(shí)還是一款非常適合進(jìn)行飛行培訓(xùn)的機(jī)型，它操控簡(jiǎn)單，容易上手，受到飛行學(xué)員的追捧。佩帕子午線采用普惠 PT6A - 42A 引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，龐大的機(jī)身保證了足夠的載油量，滿足長(zhǎng)途飛行需求。
西銳SF50：擁有超凡的內(nèi)部空間
西銳 V1西銳噴氣式飛機(jī)是融合了高性能單引擎飛機(jī)和超輕型噴氣式飛機(jī)的一個(gè)全新的機(jī)型。該機(jī)型擁有超凡的內(nèi)部空間，單引擎燃油經(jīng)濟(jì)性，靈活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式，頂級(jí)的航電系統(tǒng)和飛行系統(tǒng)和西銳機(jī)身降落傘系統(tǒng)，這些都是這一新機(jī)型的獨(dú)特特質(zhì)。
“西銳噴氣式飛機(jī)為客戶提供了一種更聰明、更簡(jiǎn)單、更經(jīng)濟(jì)的使用交通費(fèi)用的方式”西銳公司主席兼首席執(zhí)行官Alan Klapmeier先生這樣說(shuō)，“今天西銳噴氣式飛機(jī)的首飛履行了我們重新界定通用航空的諾言?！?
鉆石D-Jet：典雅的內(nèi)部環(huán)境
無(wú)論是從近處觀賞它叱咤云霄的風(fēng)采還是坐在機(jī)艙里打量它內(nèi)部環(huán)境的典雅，你都會(huì)被它的完美無(wú)暇所深深折服。
如果你是駕駛高性能的單發(fā)噴氣機(jī)，輕型雙發(fā)噴氣機(jī)或螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的高手，那你肯定將很容易讓自己去適應(yīng)駕駛一架座駕在左邊的D-Jet。坐在豪華的機(jī)師座位上，進(jìn)入眼簾的是令人嘖嘖稱奇的三屏幕Garmin。
G1000型玻璃駕駛艙，從艙內(nèi)向外張望的感覺是多么美好，所有的按鈕和控制桿觸手可及，太舒服了！艙內(nèi)座位規(guī)格是2+3，機(jī)師和副駕在前面，后排是能做三人的長(zhǎng)凳。你很難在別的飛機(jī)找到一樣奢華的長(zhǎng)凳，因?yàn)樗怯庙敿?jí)真皮制作的，舒適程度完全可以與最高檔的轎車媲美。
Kodiak 100：飛機(jī)多種布局可供選擇
這架10座、以普拉特·惠特尼加拿大公司PT6發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛機(jī)（系列號(hào)002）將于12月初移交給Quest的啟動(dòng)客戶。
這家總部位于愛達(dá)荷州桑德波音特（Sandpoint）的公司今年7月拿到了美國(guó)多用途渦槳飛機(jī)適航證，但在繼續(xù)積極尋求生產(chǎn)批準(zhǔn)，這將使Quest飛機(jī)公司進(jìn)入制造領(lǐng)域。
Quest飛機(jī)公司說(shuō)，這架價(jià)值130萬(wàn)美元、裝備GarminG1000綜合駕駛艙的“阿拉斯加棕熊”飛機(jī)在設(shè)計(jì)上可“從無(wú)道面跑道上短距起落，可去除浮筒而不必做結(jié)構(gòu)升級(jí)”。
這架飛機(jī)現(xiàn)有3種布局：“凍土帶”（Tundra）10座緊密型，用于商務(wù)的“樹木線”（Timberline）中程型，以及休閑用戶和最高級(jí)用戶的8座VIP型。
麥道600N：號(hào)稱世界上最安靜
這是一架號(hào)稱世界上最安全、最安靜地直升機(jī)之一，采用MD公司的無(wú)尾槳（NOTAR系統(tǒng)），標(biāo)志著直升機(jī)的一個(gè)革新。
MD 600N 是MD（麥道）公司著名的無(wú)尾槳（NOTAR系統(tǒng)）直升機(jī)系列的成員，機(jī)身在 500 系列上加長(zhǎng)，看起來(lái)不再像是“飛行的雞蛋”。由于取消了尾槳，飛行振動(dòng)極小。
MD 600N 型直升機(jī)是一種輕型單發(fā)渦輪軸直升機(jī)，它性能高、營(yíng)運(yùn)能力強(qiáng)、用途廣且營(yíng)運(yùn)成本低。因其先進(jìn)的 NOTAR 反扭矩系統(tǒng)，MD 600N 是世界上最安全、最安靜的直升機(jī)家族成員之一。
