在今年三月日內(nèi)瓦車展發(fā)表的Koenigsegg Regera，透過5.0L V8雙渦輪增壓引擎與三具電動(dòng)馬達(dá)所組成的動(dòng)力系統(tǒng)，透過分別兩具個(gè)在后輪輪鼓、及一具與變速箱結(jié)合的電動(dòng)馬達(dá)，提供車輛1500hp的最大馬力輸出，同時(shí)透過能夠減少動(dòng)力損耗的Koenisegg Direct Drive技術(shù)，強(qiáng)化其電動(dòng)車的大扭力特性。
除此之外，Regera還具有可完全隱藏的收折式尾翼，另外還有Akrapovic可變排氣系統(tǒng)，這兩項(xiàng)電動(dòng)可變機(jī)構(gòu)，都能使用智能型手機(jī)搖控，其他還有許多，如懸吊系統(tǒng)等，也能藉由智能型手機(jī)調(diào)整；即便Regera擁有相當(dāng)多革命性的嶄新技術(shù)，但卻僅有1420kg的車重負(fù)擔(dān)，也就是說該車擁有超越Agera One:1的馬力重量比， 使其僅需2.8秒便可完成0-100km/h加速，并僅需3.2秒便可完成150-250km/h加速。
擁有如此夢(mèng)幻的性能，Regera勢(shì)必能如同車名一般，能夠「統(tǒng)治」車壇好一段時(shí)間（在瑞典Regera有統(tǒng)治之意）。 不過依照原廠制定的計(jì)劃，該車僅大算打造80輛，而且每輛的價(jià)格達(dá)到驚人的2100010歐元，成為基礎(chǔ)售價(jià)數(shù)一數(shù)二貴的車款。
