早在2011年上海車展時，中國BMW（華晨寶馬）就展示了搭載Plug-in Hybrid系統(tǒng)的5-Series New Energy Vehicle概念車，宣示進軍中國豪華節(jié)能車市場的決心?，F(xiàn)在量產(chǎn)版530Le不僅在2014年廣州車展發(fā)表，華晨寶馬更進一步確認530Le會在遼寧沈陽量產(chǎn)，亦排定2015年2月的上市時間，更是BMW旗下第一款Plug-in Hybrid豪華房車于中國首度發(fā)售。
「L」長軸車型一直是BMW于中國市場專屬提供且在地生產(chǎn)的產(chǎn)品，至于「e」就是源自BMW的i-Series的eDrive電能技術，而這就是530Le的定名由來。動力方面530Le以一具2.0T直列四缸輪增壓引擎（242hp），搭配一具電動馬達使綜合馬力輸出達272hp的表現(xiàn)，傳輸系統(tǒng)則為ZF 8速手自排變速系統(tǒng)。
在Plug-in Hybrid系統(tǒng)的挹注下，530Le具備非常亮眼的47.6km/L平均油耗表現(xiàn)，且二氧化碳平均的排放量更僅有49g/km。當然530Le也擁有58km遠的純電行駛距離，且時速最高可達120km/h。另外，530Le亦有純電、混合動力、燃油引擎等三種車輛行駛模式可選，提供駕駛在適當?shù)穆窙r選擇最合適駕駛模式。
隨著AUDI在2014年北京車展發(fā)表A6 L e-tron概念車，并預計在2015年起于中國生產(chǎn)販賣，加上現(xiàn)在BMW導入530Le的eDrive電能技術，德國豪華車廠對于中國市場節(jié)能車款的挹注越來越明顯，且優(yōu)先卡位導入販賣更能迅速提升市占率，更能看見中國合資車廠（一汽奧迪、華晨寶馬）緊抓節(jié)能核心技術的優(yōu)勢。
