建廠迄今接近百年歷史的BMW（寶馬），近幾年來迅速的發(fā)展不僅讓眾人有目共睹，同時(shí)車
型陣容的變化，更呈現(xiàn)出多樣化的豐富走向，以房車設(shè)定來說，不僅從1到7都達(dá)到完整的定位，即便是休旅X家族，目前市場上除了X2還未正式報(bào)到之外，其他的款式也紛紛地在道路上享受奔馳的快感；對于BMW這樣的亮眼表現(xiàn)，肩負(fù)BMW產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)一職的Paul Ferraiolo表示到，公司未來還會不斷地持續(xù)拓增車型的陣容。
同時(shí)，Paul Ferraiolo也補(bǔ)充表示，車型產(chǎn)品的攻勢，對BMW品牌來說是個(gè)免不了的持續(xù)過程，因此當(dāng)我們察覺有任何可能的實(shí)行的機(jī)會時(shí)，我們便會不顧一切地投入其中；所以，盡管你們可能會覺得我們會將車型代碼的數(shù)字用完，不過他并不會是一個(gè)有限的結(jié)局。
而當(dāng)Paul Ferraiolo被問起是否會有如M7之類的性能版7 Series車型時(shí)，Paul Ferraiolo則響應(yīng)表示，我們并沒有需要這樣的車型，因?yàn)槟壳耙呀?jīng)有了ALPINA B7頂替了這個(gè)位置，而且我們與ALPINA雙方合作的關(guān)系也很不錯(cuò)，畢竟掛上“M”字號的車款，幾乎都是以賽道競速模式為設(shè)定，而且我也不認(rèn)為賽道版的7 Series會在市場上有很大的需求。
在看到Paul Ferraiolo針對M7所提出的響應(yīng)，雖然不免令人有點(diǎn)失望無法看到出自M GmbH家族的7 Series，不過老實(shí)說經(jīng)過ALPINA調(diào)校后的B7，那強(qiáng)勁的544hp最大馬力，與74.2kgm的扭力，還真的一點(diǎn)也不輸V12的760Li。
