原本13小時(shí)才能到達(dá)的旅程那時(shí)只需7小時(shí)
在今天，一家總部位于紐約的世界500強(qiáng)公司負(fù)責(zé)人如果要去北京簽署一份并購(gòu)協(xié)議，他至少需要花費(fèi)超過(guò)半天的時(shí)間在飛機(jī)上。
但在2039年，世界各地的航空旅行已發(fā)生翻天覆地的變化，飛機(jī)的航行速度已達(dá)到超音速水平，而原本13小時(shí)才能到達(dá)的旅程那時(shí)只需7小時(shí)。
Atmosphere(市場(chǎng)調(diào)查咨詢公司)研究小組的旅游業(yè)分析師 Henry Harteveldt，預(yù)言這種情況會(huì)在25年后發(fā)生。
“就目前而言，對(duì)于那些視時(shí)間為金錢的人來(lái)說(shuō)，航空旅行依舊是昂貴的?！盚arteveldt 說(shuō)：“但25年后，航空旅行會(huì)變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。”Harteveldt 認(rèn)為，25年后的航空旅行不僅能節(jié)約人們荷包里的錢，還能為大家提供更舒心的體驗(yàn)。
也許未來(lái)航空業(yè)的進(jìn)步不能消弭所有的困擾。因?yàn)?，?032年，空中旅客就將到達(dá)6.7億人次，這將意味著更多的飛機(jī)，也意味著空中擁堵、大型的航班延誤發(fā)生的可能性大大上升。但是專家們堅(jiān)信，到了2039年，以下對(duì)未來(lái)航班的猜想，至少有一種能成真。
私人定制航空旅行
2039年，隨著技術(shù)發(fā)展，Harteveldt 預(yù)言：航班上的服務(wù)會(huì)根據(jù)每個(gè)乘客個(gè)人的需要作出調(diào)整。例如，任何機(jī)艙的乘客只要付額外的費(fèi)用，就能享受只有在商務(wù)艙才提供的菜品和飲料，這種服務(wù)他稱之為“無(wú)屏障機(jī)艙服務(wù)”。
“我認(rèn)為我們將有可能看到傳統(tǒng)機(jī)艙等級(jí)劃分的完結(jié)，”他說(shuō)：“你為你想要的位置付費(fèi)，你為你想體驗(yàn)的設(shè)施付費(fèi)，你的旅程將變成獨(dú)一無(wú)二，只有你能體驗(yàn)。”
飛機(jī)通信將達(dá)到前所未有的高度
價(jià)高者得好座
25年后，機(jī)艙座位的競(jìng)價(jià)將成為航空旅程的一部分，Harteveldt 這樣說(shuō)。
大量的航線會(huì)設(shè)置座位公開競(jìng)價(jià)服務(wù)。目前，英國(guó)維珍大西洋航空公司和美國(guó)航空公司的小部分航班，已經(jīng)在網(wǎng)上舉辦座位拍賣。未來(lái)，所有的航班都會(huì)開放這項(xiàng)服務(wù)。
座位競(jìng)價(jià)服務(wù)的簡(jiǎn)易流程可能是：如果某航線的經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙的座位還沒賣完，航空乘務(wù)員會(huì)讓乘客用他們的手機(jī)進(jìn)行競(jìng)價(jià)。幾分鐘內(nèi)，競(jìng)拍獲勝者將移到競(jìng)拍所得的“好座位”。
飛機(jī) WiFi 系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，意味著飛機(jī)上乘客能時(shí)刻與人保持聯(lián)系。
專家說(shuō)，到了2039年，飛機(jī)通信將達(dá)到前所未有的高度——在三萬(wàn)五千英尺高空，可穩(wěn)定暢通地收發(fā)郵件和自由上網(wǎng)。
未來(lái)，飛機(jī)上是否允許乘客打電話這點(diǎn)還是難以預(yù)測(cè)的。如今機(jī)上通話的技術(shù)已經(jīng)完備，毫無(wú)疑問(wèn)，到了2039年，技術(shù)會(huì)更加提高。但是專家相信機(jī)上通話禁令還是會(huì)存在：在旅程中，乘客不希望被他人的通話聲音打擾。
捷秀航空私人飛機(jī)
私人航空公司勃興
私人航空公司捷秀(JetSuite)航空CEOAlex Wilcox說(shuō)，25年后，更多美國(guó)人會(huì)選擇用私人飛機(jī)出行。尤其是當(dāng)私人飛機(jī)向富人提供更遠(yuǎn)、更小城市的航線服務(wù)以后。
以捷秀航空為例，它能提供杰克遜霍爾(美國(guó)旅游勝地)、美國(guó)懷俄明州和舊金山到敖德薩、德克薩斯州、美國(guó)北達(dá)科他州的一些石油資源豐富小城市的航班，“人們會(huì)逐漸舍棄選擇國(guó)有航空公司，因?yàn)?私人航空公司更方便)個(gè)人駕駛飛機(jī)很容易。”
Surf Air航空公司私人飛機(jī)
會(huì)員包月服務(wù)
Surf Air是美國(guó)加利福尼亞一家會(huì)員制航空公司，它為將近900多名常飛會(huì)員提供1599美元包月的航空服務(wù)，這家航空公司的CEO Jeff Potter 說(shuō)，25年后，會(huì)員制航空公司會(huì)變得非常普遍。
“未來(lái)，也許會(huì)有很多公司模仿我們的模式，也一定會(huì)有初創(chuàng)的公司發(fā)展創(chuàng)新模式。但我認(rèn)為會(huì)員制的架構(gòu)會(huì)一直發(fā)展下去?！盬ilcox說(shuō)。
