Bugatti Veyron自2005年問世以來，引人注目的1001ps馬力(987hp)與突破400km/h的極速表現(xiàn)驚艷全球，頓時也點(diǎn)燃了車廠間的馬力之爭與極速大戰(zhàn)?？胺Q大眾集團(tuán)科技結(jié)晶的Veyron事實(shí)上對于集團(tuán)整體營收來說屬于不小的負(fù)擔(dān)，但驚人的數(shù)據(jù)與引起的話題性無形之中帶來不少后續(xù)效益，連帶也讓第二代Bugatti Veyron有機(jī)會現(xiàn)身，以原有動力基礎(chǔ)搭配Hybrid科技加持，輸出1500ps(1479hp)誓言再戰(zhàn)最速寶座。
Bugatti Veyron在全球車壇擁有相當(dāng)獨(dú)特的定位與過人之處，由Veyron Super Sport所創(chuàng)下的431.072km/h極速表現(xiàn)雖然被Hennessey Venom GT所打破(435.31km/h)，但8.0L W16引擎、四具渦輪增壓器、需要鑰匙解鎖的極速模式與極盡奢華的內(nèi)裝鋪陳，搭上Bugatti獨(dú)特的車廠歷史，在在都讓VW集團(tuán)認(rèn)為Veyron有延續(xù)其生命的必要之處，也讓第二代Bugatti Veyron最快將于明年現(xiàn)身的消息不脛而走。
根據(jù)了解未來第二代Veyron將維持獨(dú)特的W16引擎配置，以延續(xù)其精神象征，馬力部分由原本Veyron Super Sport的1200hp加上Hybrid系統(tǒng)后動力暴增至1479hp，并運(yùn)用大眾集團(tuán)當(dāng)前最新材料科技，不論在車身重量或是油耗表現(xiàn)都會比起前代車款好上許多，當(dāng)然以Veyron的定位，油耗表現(xiàn)僅只是配上Hybrid系統(tǒng)后在性能增進(jìn)之余的附加價值。
展現(xiàn)技術(shù)等級意義大于獲利的第二代Veyron，預(yù)料將僅會限量生產(chǎn)450輛，雖然在數(shù)量上比起頂尖超跑仍舊得產(chǎn)量稍多，但Veyron所附加全球最速的價值絕對讓富豪們花錢不手軟，將讓450把Veyron車鑰匙頓時成為全世界最搶手的量產(chǎn)商品。
