最速統(tǒng)規(guī)賽車，全面進(jìn)化
Lamborghini Huracan LP 620-2 Super Trofeo為號(hào)稱最速統(tǒng)規(guī)賽之Lamborghini Blancpain Super Trofeo挑戰(zhàn)賽最新賽車。 采用與道路版相同的缸內(nèi)直噴V10引擎，馬力提升至620 hp。 為求符合GT賽事規(guī)格，此車款也將動(dòng)力傳輸由全輪驅(qū)動(dòng)改為后輪設(shè)定；由碳纖維與鋁合金打造而成的復(fù)合式材質(zhì)底盤，成就了此具有競(jìng)技本能且僅有1,270公斤的極輕量車重，重量功率則來(lái)到2.05 kg/hp，如此精益求精的極致工藝，無(wú)懈可擊； 空體力學(xué)方面，經(jīng)過(guò)多處空力套件的改良，進(jìn)而產(chǎn)生更好的牽引力和下壓力，外觀上增加了大型尾翼與前后導(dǎo)流、 分流器，前進(jìn)氣孔也能調(diào)整進(jìn)氣效率，相較于前代Gallardo Super Trofeo，阻力減少15%、下壓力加強(qiáng)了43%，整體效率提升69%，體現(xiàn)全新世代純種賽車的強(qiáng)大實(shí)力。
如此強(qiáng)大的賽車升級(jí)，也在賽道上以完美的成績(jī)展現(xiàn)，Lamborghini Huracan LP 620-2 Super Trofeo今年四月于意大利Monza賽道初次登場(chǎng)，即創(chuàng)下1分46秒625的最佳單圈成績(jī)，以統(tǒng)規(guī)賽車之姿創(chuàng)下稱霸該賽事周末所有車款的最速紀(jì)錄。
Lamborghini首輛自主研發(fā)GT3賽車，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒
初次公開(kāi)亮相便嶄露強(qiáng)大賽場(chǎng)制宰力的Lamborghini Huracan GT3，為L(zhǎng)amborghini首度自主研發(fā)并直接參與GT3賽事的車型，極富獨(dú)特性之余，更擁有因應(yīng)賽事的尖端技術(shù)結(jié)晶。 Lamborghini Huracan GT3配備由鋁合金與碳纖維復(fù)合材料所打造的車架與FIA認(rèn)證的防滾籠，全車凈重1,230kg，前后重量分配為42:58。 展現(xiàn)極致輕量化之外，Huracan GT3配載了V10缸內(nèi)直噴引擎，與六速序列式變速箱及三片式離合器，而搭配的Bosch賽車專用控制組件，可透過(guò)儀表的TFT顯示屏同時(shí)管理循跡系統(tǒng)與變速箱；依FIA規(guī)定，Huracan GT3的煞車系統(tǒng)前輪為380 x 34 mm鋼制煞車碟，后輪為355 x 32 mm的鋼制煞車碟， 并配有可由多功能方向盤直接操控的Bosch ABS系統(tǒng)。 因應(yīng)賽車的極限操控環(huán)境，Huracan GT3的所有線路和連接器均為賽車運(yùn)動(dòng)專門設(shè)計(jì)，針對(duì)安全方面，車內(nèi)配備8862碳纖維賽車座椅、六點(diǎn)式安全帶、OMP自動(dòng)滅火器、賽事專用的可快速拆卸車頂，與FT3防爆油箱，完全釋放出Lamborghini Huracan GT3為賽道而生的純粹DNA。
Lamborghini Huracan GT3今年四月在高手云集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的Blancpain耐久系列賽Monza站首次登場(chǎng)，Lamborghini Squadra Corse賽車運(yùn)動(dòng)管理部門以甫成立短短一年多的經(jīng)驗(yàn)，技?jí)喝盒?、榮耀摘冠，無(wú)疑是 Lamborghini在賽車運(yùn)動(dòng)歷史上的偉大成就！ 隨后于奧地利Red Bull Ring賽道舉辦的ADAC GT Masters大師賽，再次于第二回合勇奪冠軍，此般耀眼成果塑造Huracan GT3最新世代超跑的領(lǐng)先地位與非凡基因。
