憑借著極簡(jiǎn)風(fēng)格和高水準(zhǔn)的操控，以及在統(tǒng)一規(guī)格賽事下的高水平發(fā)揮，Lotus（路特斯）的名氣一直處在回升的狀態(tài)，不過自從2000年第二代Elise亮相并在2010年小改款之后，這輛小跑更新顯得有些怠慢，直到最近Elise Sport和Elise Sport 220兩款新車成為家族成員，當(dāng)然前提都是先減10kg才有臉見人。
Elise Sport和Elise Sport 220其實(shí)是用來取代Elise 1.6和Elise S兩款車型，外形也相當(dāng)省事，沒有什么變化，內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單得不得了，但皮質(zhì)或者麂皮座椅仍然是配備清單中，至少坐在車內(nèi)不會(huì)感到過分寒酸。
不過作為Elise 1.6的繼任車型，Elise Sport同樣采用了來自豐田的1ZR-FAE 1.6L四缸自然進(jìn)氣是發(fā)動(dòng)機(jī)，配備134馬力和163Nm峰值扭矩，而Elise Sport 220則采用2ZR-FE 1.8L四缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出217馬力@6800rpm和255Nm @ 4600rpm峰值扭矩，兩款車型都采用6速手動(dòng)變速箱。
Elise Sport和Elise Sport 220都相對(duì)前者重量減輕了10kg，分別達(dá)到了866kg和914kg，當(dāng)然如果愿意選配鍛造鋁輪輞的話，還可以減輕5kg，這樣的話兩款車型的成績(jī)就好看了，Elise Sport 0-100km/h的成績(jī)?yōu)?.5s，極速204km/h，Elise Sport 220 0-100km/h成績(jī)4.6s，極速233km/h。再加上Lotus本身不錯(cuò)的操控特性，用來兜風(fēng)一定非常開心。
