法國·里昂 (布加迪)
里昂是法國第三大城市，也是法國羅納-阿爾卑斯大區(qū)的首府和羅納省的省會，常被稱為“外省首都”。其位于羅納河和索恩河匯流處，是從地中海通往歐洲北部的戰(zhàn)略走廊，和溝通北歐和南歐的交通要道。
里昂從來就是一座具有濃厚文化氛圍和藝術(shù)氣息的城市，是文化與藝術(shù)之都。早在羅馬時代就相當(dāng)繁榮，并在1998年被聯(lián)合國教科文組織列為世界人文遺 產(chǎn)城市。里昂絲綢和紡織業(yè)源遠(yuǎn)流長，是奢侈品絲綢的出產(chǎn)地，被譽(yù)為“歐洲絲綢之都”，巴黎凡爾賽宮里的豪華絲綢裝飾都是從里昂制作的，因此這里也是購買絲 織品的好地方。隨著文藝復(fù)興，意大利商人影響力傳到法國，里昂經(jīng)濟(jì)在十五世紀(jì)后期，開始有明顯的增長。
當(dāng)國際銀行移到熱那亞，之后阿姆斯特丹，里昂更成為法國的銀行中心。文藝復(fù)興期間，該市發(fā)展了絲綢貿(mào)易，特別與意大利；意大利對里昂建筑的影響還能 看見。由于絲綢貿(mào)易，里昂在19世紀(jì)成為重要工業(yè)城市。從20世紀(jì)末期開始，里昂食品業(yè)興起，也使得里昂有著“美食之都”的稱號。不僅如此，里昂也是電影 的誕生地，1895年盧米埃爾兄弟曾在此拍攝下世界第一部電影《工廠大門》。
里昂更是一個適合參觀博物館，享受美食和欣賞自然風(fēng)光的好地方。里昂也是一個富有的城市，但是同時卻又很低調(diào)；她充滿了活力，卻又有絲絲的靦腆；她 是美食愛好者的天堂，是你不經(jīng)意間路過，卻可能永遠(yuǎn)不會忘記的驚喜；所以這也就是為什么里昂給予自己的宣傳是“Only Lyon”。
布加迪Type 57SC Atlantic(1936)
同為法國品牌的超級跑車制造商布加迪，也引領(lǐng)了世界頂尖的汽車制造工藝水準(zhǔn)和藝術(shù)設(shè)計。尤其是這臺融合精湛造車工藝和法國人獨(dú)有浪漫情懷而誕生的 1936年款布加迪Type 57SC Atlantic。駕駛這款布加迪的機(jī)會可以說比登月還要難(目前世上僅存2～3臺)，在1934年到1939年間所推出的Type 57車型均具有強(qiáng)勁性能和精湛設(shè)計，其中車身與底盤均由Jean Bugatti親自設(shè)計，其獨(dú)特之處在于其鋁制外殼下面是木制框架，這一點令其盡顯古典韻味。而且這輛車的前車身特別長，車內(nèi)空間呈圓形，顯得獨(dú)特別致。 另外，五根排氣管設(shè)計異常優(yōu)雅，獨(dú)一無二，享有“世界最美汽車”的美譽(yù)。現(xiàn)如今，布加迪已斬獲現(xiàn)代超級豪華跑車記錄的多項第一，并多次改寫了汽車行業(yè)的歷 史。
而如今的里昂也成為了法國重要的工業(yè)城市和化學(xué)纖維的主要產(chǎn)地；機(jī)械、電子、重型汽車、計算機(jī)等工商業(yè)實力雄厚?？蒲泻徒逃聵I(yè)發(fā)達(dá)，擁有20余所高等院校和科研機(jī)構(gòu)，是除巴黎之外最重要的教育中心。
法國·勒芒 (賓利)
勒芒是位于法國西北部的一座重要城市，它不僅見證了安茹伯爵和英國瑪?shù)贍栠_(dá)皇后的婚姻，又見證了金雀花王朝創(chuàng)建者亨利二世的誕生。在工業(yè)革命期間， 勒芒經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，特別是機(jī)械和汽車工業(yè)，聞名遐邇的“勒芒24小時耐力賽”至如今已經(jīng)有百年歷史，所以這座城市有別稱作“汽車城”也的確名副其實。
勒芒這座歷史悠久的城市從公元四至五世紀(jì)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，在羅馬帝國古皇帝的建設(shè)之下，這座沐浴在陽光下的城市日漸繁華，被人們稱為“第二個里 昂”，同時也是Civitas Cenomanum的首都。到了公元四世紀(jì)末的時候，勒芒的政治地位也開始穩(wěn)固起來。直到中世紀(jì)，它變成了一座商業(yè)貿(mào)易中心和交通樞紐。
漫長而悠久的歲月，不斷侵蝕著這片土地，經(jīng)過多次戰(zhàn)役與更名，最終，還是恢復(fù)了自己原本的名字“勒芒”，并沿用至今。隨著法國高鐵大西洋線的通車， 勒芒名正言順的成為了巴黎企業(yè)向外擴(kuò)散的首選之地，新材料和能源科技及第三產(chǎn)業(yè)方興未艾。這也為之后使其成為“汽車城奠定了堅實的基礎(chǔ)。
賓利3升于1924年首奪法國勒芒賽事冠軍
提到“汽車城”，那就不得不介紹一下“勒芒24小時耐力賽”了，早在1905年，法國巴黎西南部小城勒芒舉行了一次汽車大獎賽，并且自1923年開始，幾乎每年6月份都要在這里舉行一次比賽。
該賽事賽程約為5000公里，比其它的耐力賽要長的多，同時也是最精彩激烈的賽事之一，在近百年的歷史上，到現(xiàn)如今仍不斷吸引著各國的賽車好手。這 其中就包括“賓利小子”。在1923年，也就是正式開始舉辦勒芒24小時耐力賽初始，“賓利小子”JohnDuff和 Frank Clement以個人參賽的方式，搭檔駕駛一輛賓利3升車型參加了第一屆比賽，并取得了第四名的好成績。
第二年，兩人代表賓利車隊，駕駛賓利3升再戰(zhàn)勒芒耐力賽，最終擊敗了擁有主場優(yōu)勢的勁敵布加迪車隊，最終摘得桂冠。而且，這場勝利也最終開啟了賓利汽車在上世紀(jì)五度摘取桂冠的競速傳奇。更與此后的2003年，續(xù)寫了歷史的奇跡。
德國·沃爾夫斯堡 (大眾)
在德國北部有一座城市，沃爾夫斯堡，又名“狼堡”位于下薩克森州。在下薩克森州有五大城市，分別為漢諾威、不倫瑞克、奧爾登堡和奧斯納布呂克，而沃爾夫斯堡位列第五。而人們熟知的大眾汽車總部就坐落在這座城市中，也是下薩克森州規(guī)模最大的企業(yè)。
沃爾夫斯堡市為它所擁有的多姿多彩風(fēng)格各異的建筑而自豪。多位國際建筑大師在這里留下了他們的痕跡。包括城市最初的設(shè)計者彼得·科勒，芬蘭建筑大師阿爾法·阿爾托以及柏林的設(shè)計師漢斯·夏隆。阿爾托留給沃爾夫斯堡的最著名建筑當(dāng)數(shù)文化中心廣 場(Kulturzentrum)和圣靈大教堂(Heilig-Geist-Kirche)。大眾四煙囪紅磚工廠同樣獨(dú)具特色，多年來都被作為沃爾夫斯堡 市的地標(biāo)建筑。
城市內(nèi)也有許多古代風(fēng)格建筑，包括文藝復(fù)興風(fēng)格的沃爾夫斯堡宮，以及圣安妮教堂。而現(xiàn)代建筑，諸如占地25公頃的汽車城，獨(dú)具特色的費(fèi)諾科學(xué)中心，則向外界展示了沃爾夫斯堡的新面貌。設(shè)計師扎哈·哈迪德也憑借著費(fèi)諾科學(xué)中心一舉獲得了國際建筑評比的頭名。
在汽車城內(nèi)，不僅有秀麗的風(fēng)光，更重要的是你可以在這里享受一次不可思議的汽車之旅?？梢陨钊氲牧私廛囕v的歷史奧秘以及大眾汽車公司的最新動態(tài)，更可以親手參與設(shè)計車輛。
甲殼蟲1302
如果說大眾旗下最具有代表性的車，一定是外觀及性能都具有優(yōu)勢的甲殼蟲。經(jīng)過幾十年的風(fēng)雨洗禮至今仍活躍于世，它不僅打破了時間的界定，更是汽車工業(yè)史上璀璨的文化象征與符號。
1933年，費(fèi)南德·保時捷先生想設(shè)計一款家用車，而3年之后，甲殼蟲原型車完成制造下線，經(jīng)過長期路試，直至1938年大眾汽車公司正式成立。終 于，在1939年甲殼蟲首次在公眾面前亮相，憑借可愛的外形、出色的乘坐空間與可靠的機(jī)械性能，短時間內(nèi)便獲得了27萬輛的訂單。就這樣，一臺“帶來歡樂 力量的汽車”出口至歐洲，再到北美地區(qū)乃至全球，成為車壇經(jīng)典符號。
1980年尚酷I SL (第一代尚酷特別版)
除此之外，大眾另一款最不像老爺車的老爺車，尚酷(Scirocco)也極具個性。因為在每一個時代，它憑借簡潔流暢的線條，搶奪著人們的視線，它就像自己的名字一般“略過地中海吹向南毆的熱帶季風(fēng)”，時刻走在設(shè)計潮流的最前沿。
1974年，大眾汽車歷史上第一臺前驅(qū)轎跑車亮相日內(nèi)瓦車展，卓越的動力性能、先進(jìn)的科技裝備和創(chuàng)新的功能設(shè)計，擄獲了無數(shù)人的心，直到 1981 年，第二代尚酷更是上升到了一個新高度。在時隔14年后的2006年，一臺代號為IROC的概念車在日內(nèi)瓦登臺，成為了當(dāng)年大眾汽車展臺的最大亮點。兩年 后，脫胎于IROC的量產(chǎn)車——第三代尚酷問世，它被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。
時至今日，尚酷車型早已在全球突破了百萬銷量大關(guān)，一舉成為大眾品牌歷史上，乃至汽車工業(yè)歷史上最成功的轎跑車型之一。與此同時，第三代尚酷車型也 逐步推出尚酷R等衍生車型。在近半個世紀(jì)的時間內(nèi)，尚酷一直在用最獨(dú)特的“語言”不斷刷新消費(fèi)者對于轎跑車的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而在追尋個性、時尚、完美的道路 上，尚酷也從未停下腳步。
德國·斯圖加特 (保時捷)
斯圖加特(Stuttgart)是德國西南部的一座城市，位于巴登-符騰堡州(Baden-Württemberg)中部的內(nèi)卡河谷地，靠近黑森林和施瓦本。斯圖加特不僅是符騰堡州首府，也是其第一大城市，同時還是政治中心，其成為德國的知名城市之一也是實至名歸。
十三世紀(jì)時為城防要塞，在德國南部，算得上是僅次于慕尼黑的工業(yè)城市。斯圖加特及其州周邊以高科技企業(yè)而聞名遐邇，有電子、汽車、機(jī)械、精密儀器等 工業(yè)。不得不提的是，它是世界著名的汽車城。從戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler) 和威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach) 在車間里造出第一臺輕便快速型汽油發(fā)動機(jī)的那天起，便奠定了斯圖加特在汽車業(yè)的穩(wěn)固地位。而那間由溫室改建成的車間，如今也成為游人如織的紀(jì)念館。 那一年是1885 年，從那時起，斯圖加特成為世界汽車工業(yè)領(lǐng)域一顆閃閃發(fā)亮的明星。
這是一座騎乘在速度之上的城市，它孕育了世界上最為杰出的汽車品牌。在這座神奇的城市，誕生了諸如保時捷，梅賽德斯·奔馳、邁巴赫這樣重量級的汽車品牌，也誕生了由費(fèi)迪南德·保時捷打造的暢銷汽車甲殼蟲，因此當(dāng)?shù)氐木用褚灿H切的戲稱自己的家鄉(xiāng)為“汽車的搖籃”。
其實，對于這座城市對于速度的追求由來已久。早在公元950年，處于盛世的羅馬帝國皇帝奧托一世之子，在今天的德國西南部建城，而這座城市唯一的用 途就是用來飼養(yǎng)馬匹，并將此地命名為Stutengarten。而隨著歷史的演變，這個復(fù)雜的名稱也被簡化為Stuttgart(斯圖加特)。
保時捷911(1968)
時過境遷，斯圖加特沿襲著從古至今的傳統(tǒng)，成為了德國地源上的工業(yè)與文化重鎮(zhèn)。在那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，以培育戰(zhàn)馬為己任的城市如今已成為了眾多德國豪華轎車品牌的總部所在地。
在斯圖加特，有兩座著名的汽車博物館，其中一個主人就是保時捷。在這里，你見到的不僅僅是建筑本身嘆為觀止的設(shè)計，更能親眼見證保時捷這一傳奇品牌的發(fā)展歷程。博物館中的每一個陳設(shè)，每一個精妙的設(shè)計，都在詮釋著品牌的精髓以及設(shè)計理念。
現(xiàn)如今，保時捷已成為世界上的頂級跑車品牌，自從 1948 年問世以來，保時捷一直秉承家族卓越的運(yùn)動基因與賽道精神，精勤不息，將尖端動力科學(xué)與唯美而個性鮮明的設(shè)計哲學(xué)完美融合于每一款車型。由費(fèi)迪南德·亞歷 山大·保時捷親自操刀設(shè)計的保時捷911系列，歷經(jīng)七代，因其獨(dú)特的風(fēng)格和極佳的運(yùn)動性而享譽(yù)世界，成為德國乃至整個世界的傳奇車型之一。
意大利·米蘭 (蘭博基尼)
在中世紀(jì)時，米蘭的名字被寫為Mailand，而在今天德語中，依然使用這個名字，它來自于凱爾特語的Mid-lan，意為“平原中心”。羅馬人稱 它為Mediolanum。米蘭以其時裝工業(yè)著稱，它是世界上的時裝首都之一，其蒙特拿破侖大道上的時裝商店舉世聞名。而米蘭的伊曼紐爾二世長廊有世界上 最老的購物中心的名聲。它不僅是意大利最發(fā)達(dá)的城市，也是歐洲四大經(jīng)濟(jì)中心之一。
米蘭城建于2000年前，城市格局是500-600年前建造的，從里到外透著文藝復(fù)興的氣息。著名大師達(dá)芬奇在這里生活工作著，并在這里留下了眾多手稿和杰作《最后的晚餐》。米蘭更是歌劇的中心，世界最為著名的斯卡拉大劇院代表著世界歌劇藝術(shù)的最高峰，有歌劇麥加之稱。
世界有400多部著名歌劇在此首演，包括《圖蘭朵》、《蝴蝶夫人》等。除此之外，米蘭作為藝術(shù)之都，以設(shè)計和時尚聞名，在眾多美術(shù)館、博物館不乏看到許多藝術(shù)大師的作品。
蘭博基尼 350GT(1964)
同樣的，在意大利北部城市卻生活著這樣一個青年人，費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼。經(jīng)歷了重重挫折之后，這個青年依然不放棄，像那些藝術(shù)大師一樣，只研究屬于 自己的跑車。終于，它神秘的誕生于世，作為舉世難得的藝術(shù)品，意大利最具聲望的設(shè)計大師甘迪也為其傾注一生。這個于1963年所創(chuàng)立的頂級跑車品牌，應(yīng)該 是所有超級跑車中最躁動的了。
而在1964年日內(nèi)瓦車展上首次亮相的350 GT，就被公認(rèn)為“動力最為強(qiáng)勁、設(shè)計最為奢華”的超級豪華跑車。整車的設(shè)計如同一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈攻擊的蠻牛。每一個棱角、每一 道線條都是如此激昂，都在默默詮釋著蘭博基尼那近乎原始的野性之美。但蘭博基尼也是詭異的，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能車，它是惡魔但并 非要蹂躪這個世界，只因其風(fēng)格的另類。這款350 GT的誕生詮釋了蘭博基尼 “遠(yuǎn)見、純粹、前沿”的品牌精神，同時，也奠定了蘭博基尼汽車有限公司在超級豪華跑車領(lǐng)域的地位和價值。
蘭博基尼這臺躁動的蠻牛，行駛在米蘭城中時， 一切都是那么的和諧，時尚，狂野，完美地融合在一起，仿佛時間飛逝，在這座絢麗的城市中，馬達(dá)的轟鳴聲也是那么的振奮人心，就像一股藝術(shù)流一般沁人心脾。 迥異也越來越被人們所接受，這就是這座城市的包容力，也是蘭博基尼盡顯本色之地。
