近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，在2012北京車(chē)展前夜的“大眾之夜”活動(dòng)上，蘭博基尼汽車(chē)有限公司全球首發(fā)了SUV概念車(chē)—“Urus”，蘭博基尼內(nèi)部表示并沒(méi)有排除推出混動(dòng)版Urus車(chē)型的可能性，這款車(chē)可能會(huì)在汽油版車(chē)型之后推出?？梢哉f(shuō)蘭博基尼概念車(chē)Urus的亮相標(biāo)志著蘭博基尼將逐漸進(jìn)入家庭主要用車(chē)的行列。
堪稱目前SUV市場(chǎng)最具運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的極致車(chē)型，蘭博基尼（Lamborghini）Urus的推出，有望重新定義SUV細(xì)分市場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。蘭博基尼Urus概念車(chē)不僅融合了最獨(dú)特的設(shè)計(jì)、最炫酷的內(nèi)飾以及最極致的性能，還完美體現(xiàn)了SUV車(chē)型應(yīng)有的多功能性和日常使用的便利性。
蘭博基尼研發(fā)部門(mén)的負(fù)責(zé)人Maurizio Reggiani提到，現(xiàn)在之所以不推出混動(dòng)版Urus，是因?yàn)橹亓康膯?wèn)題。采用混動(dòng)系統(tǒng)之后，這款車(chē)的重量將提升200公斤，這將影響到這款車(chē)運(yùn)動(dòng)的DNA。此外，混動(dòng)系統(tǒng)也將占據(jù)更多的體積。對(duì)此，新車(chē)在車(chē)身上將會(huì)使用更多的碳纖維、鈦合金等材料。
對(duì)于現(xiàn)在不推出混動(dòng)版Urus，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann還有另一個(gè)顧慮，他認(rèn)為混動(dòng)高性能車(chē)的市場(chǎng)可能會(huì)在幾年之后衰落，未來(lái)Urus混動(dòng)版或不會(huì)擁有太大的市場(chǎng)。
