達(dá)美航空飛凡商務(wù)客艙
美國達(dá)美航空公司（紐約證券交易所股票代碼：DAL）連續(xù)第五年在《Business Travel News》（以下簡稱BTN）的年度航空公司調(diào)查中位列第一，被評為商務(wù)旅行首選航空公司。這是《Business Travel News》首次連續(xù)五年將同一家航空公司送上第一名的寶座。這些參與投票的企業(yè)商務(wù)旅行管理者每年支配著數(shù)百億美元的差旅費(fèi)。
達(dá)美航空連續(xù)第二年在10個(gè)調(diào)查類別中遙遙領(lǐng)先，所取得的平均成績令其他航空公司及競爭對手望塵莫及。商務(wù)旅行管理者均是基于達(dá)美航空在協(xié)商和維護(hù)優(yōu)選項(xiàng)目、提供品質(zhì)服務(wù)以及創(chuàng)造價(jià)值等方面的優(yōu)異表現(xiàn)而進(jìn)行投票。
“達(dá)美航空以獲得《Business Travel News》的榮譽(yù)作為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，我們十分自豪商務(wù)旅行管理者以及合作旅行社對我們提供的服務(wù)和支持給予了高度認(rèn)可?！边_(dá)美航空銷售部高級副總裁Steve Sear表示：“達(dá)美航空的員工每天都在不懈努力，期待更好地滿足客戶的出行需求，拓展全球業(yè)務(wù)。我們希望能夠?qū)⑦_(dá)美航空打造成全球最適合企業(yè)商務(wù)合作的航空公司?！?
為了在《Business Travel News》的評選中高居榜首，五年來，達(dá)美航空始終致力于鞏固其國內(nèi)和國際航空網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升機(jī)場設(shè)施建設(shè)，并在紐約、亞特蘭大、洛杉磯和西雅圖等主要中轉(zhuǎn)樞紐站增設(shè)了300多個(gè)每日班次。此外，達(dá)美航空還與英國維珍大西洋航空公司、GOL航空公司、墨西哥航空公司、中國東方航空公司和維珍澳洲航空公司展開合作，以擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)。
如今，達(dá)美航空再次在美國運(yùn)輸部的各項(xiàng)指標(biāo)中處于領(lǐng)先地位，準(zhǔn)點(diǎn)率與完航指數(shù)遙遙領(lǐng)先，行李運(yùn)輸投訴率和整體服務(wù)投訴率皆為最低。為了繼續(xù)保持這種強(qiáng)勁勢頭，達(dá)美航空全球銷售團(tuán)隊(duì)制定了《運(yùn)營業(yè)績承諾》（Operational Performance Commitment ，以下簡稱OPC），力求勝過達(dá)美主要的全球競爭對手，并為未能享受到最佳服務(wù)的企業(yè)提供一定的補(bǔ)償。達(dá)美航空出色的運(yùn)營業(yè)績以及對于創(chuàng)新思維的不懈追求有目共睹，因此成為商務(wù)旅行的首選航空公司可謂實(shí)至名歸。
為了有效利用在產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)方面逾80億美元的投資，達(dá)美航空全球銷售團(tuán)隊(duì)制定了多個(gè)行業(yè)首創(chuàng)項(xiàng)目，包括制定OPC和Sky Partner Performance+等，以協(xié)助企業(yè)管理員工差旅事務(wù)。這些舉措令達(dá)美航空的企業(yè)收入自2011年以來增長了超過20%。
“這項(xiàng)殊榮是對于達(dá)美航空8萬名員工努力工作的認(rèn)可，也將激勵(lì)我們更好地為客戶服務(wù)。”達(dá)美航空公司總裁愛德華?巴斯蒂安（Ed Bastian）在發(fā)送給所有員工的通知中表示，“達(dá)美航空將繼續(xù)與優(yōu)質(zhì)品牌展開合作，增設(shè)航線以滿足客戶的出行需求，同時(shí)確保為客戶提供完備的行李運(yùn)輸服務(wù)。迄今為止，我們的運(yùn)營可靠性在業(yè)內(nèi)堪稱行業(yè)標(biāo)桿。商務(wù)旅行采購人員支持并信賴我們，并高度認(rèn)可我們?yōu)榇蛟熳罴芽蛻舫鲂畜w驗(yàn)所做出的努力?！?
2011年至2015年期間，達(dá)美航空在《Business Travel News》評選中所取得的成績包括：
? 2015年，達(dá)美航空在10個(gè)調(diào)查類別中，有7個(gè)類別的業(yè)績均實(shí)現(xiàn)同比增長
? 2012年、2014年和2015年，達(dá)美航空在10個(gè)調(diào)查類別中均位列第一
? 過去五年間，達(dá)美航空在50個(gè)類別中有44個(gè)類別位均列第一
? 達(dá)美航空的平均領(lǐng)先分差從2011年的0.02上升到2015年的0.88
