在城市交通如此發(fā)達的今天，每一天都有不少路段在新建、翻修。而且，為了解決交通擁堵問題，不少城市都選擇建設立交橋。對于每半年甚至一年才能回去一次的游子來說，回去看到的幾乎是一個全新而陌生的城市。
雖然這種變化會帶來驚喜，但在不少人都摒棄公共交通，選擇長途自駕回家的情況下，就容易走錯路。即使手機導航已經(jīng)很普及，一旦遇上高架橋，導航地圖顯示的路線卻往往只有一條，根本不知道是該走橋上還是該走橋下。而且，基于經(jīng)緯度的二維導航，無法識別高度變化，即使汽車上了高架橋，導航也經(jīng)常以為車在橋下，無法正確導航。
不過今年，你完全可以利用華為Mate 8的立體導航，獲得更加準確的導航服務。因為在華為Mate 8上裝載的高精度氣壓傳感系統(tǒng)、方向傳感系統(tǒng)等的智能感知設備，可以通過GPS信號強弱、衛(wèi)星數(shù)量等信息，自動識別行駛車輛是在高架橋上還是橋下，以此解決導航錯誤。
以往在行駛過程中，也許不少人都遇到過上了高架橋，有建筑遮擋之后，GPS信息丟失的問題。而華為Mate 8新一代融合定位技術FLP，可以利用手機提供的運動轉變數(shù)據(jù)，在短暫丟失GPS信號的情況下繼續(xù)準確導航，降低對通信基站定位的依賴。通過手機氣壓值的變化，華為Mate 8還能識別車輛高度變化，實時調(diào)整導航路線，提高導航準確性，堪稱是從二維平面導航到三維立體導航的革命性突破。
長途駕車對手機的續(xù)航也是考驗，尤其是全程需要手機導航時，手機中途斷電一定是不小的麻煩。不過，華為Mate 8卻不存在這個煩惱，4000mAh大容量電池，保證了出色的續(xù)航表現(xiàn)。智電系統(tǒng)4.0與省電精靈、亮屏休眠、功耗防火墻等功能的有效結合，不僅可以隨時監(jiān)控后臺軟件運行，還能及時發(fā)現(xiàn)高耗電應用程序。源自芯片級的低功耗技術，還能讓后臺應用減少50%的耗電量，一天的電量使用基本是綽綽有余。
值得一提的是，在剛剛結束的全球消費電子展CES中，知名科技媒體Techlicious、TechRadar都為華為Mate 8超長待機、高性能、快速指紋識別功能所震驚，分別授予Mate 8 “CES Top Pick”以及“Best Smartphone”重磅獎項。癮科技則將Mate 8評選為智能手機類的“Best of CES”，Mate 8成為唯一獲此獎項的智能手機。除此之外，Men’s Health、 ExpertReviews，Alphr，Computer Active等媒體都給Mate 8頒發(fā)了獎項。多個重磅大獎，成為華為Mate 8性能超群的有力佐證。
當然，對于自駕回家的用戶來說，還將發(fā)現(xiàn)華為Mate 8出色的拍照、網(wǎng)絡功能，在遇上堵車的時候，將讓時間變得容易打發(fā)。今年就帶上華為Mate 8啟程回家，立體導航，回家不再迷路。
