于2015年摩納哥游艇展亮相的圣勞倫佐第一艘探險游艇Moka號剛剛完成了她的處女航程，橫跨大西洋抵達(dá)美國海岸與她的船東見面。
經(jīng)過對于探險船只的深入研究，圣勞倫佐設(shè)計建造了這款460Exp。她采用排水型鋼船體以及鋁合金的上層建筑，全長42.8米，總噸位460。船內(nèi)共分為5層，并且與1958年起建造的每一艘圣勞倫佐游艇一樣，以最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)客戶的具體需求，為其度身定做。
在第一艘Moka號發(fā)布后，已經(jīng)另外有4艘460Exp成功售出，并于近期投入建造中。
Moka號的空間布局完全根據(jù)船東的要求設(shè)計，共有5個船艙；1個位于下層甲板的健身房；主臥套間空間巨大，位于主甲板；以及2個分別在主甲板和上層甲板的沙龍。而給予船員和服務(wù)團(tuán)隊的居住空間相對于同級別游艇來說也更舒適。
460Exp是特別為遠(yuǎn)距離航行設(shè)計，引擎選用CAT C32 Acert 970kW (1,319mhp)，能夠以平均11節(jié)的節(jié)能航速行駛超過4,000英里。
橫渡大西洋
基于大量的測試結(jié)果和對新船只的信心，同時為了能在氣候宜人的季節(jié)與460Exp一起航行于美麗的加勒比海，船東毫不猶豫地選擇讓Moka號在冬季橫跨大西洋作為其處女航行。
8名船員與船長一起于12月11日從維亞雷焦出發(fā)前往帕爾馬。在航行了500英里，經(jīng)過伊特魯里亞海和獅子海灣后，于13日抵達(dá)，為隨后的跨洋航行進(jìn)行食物、設(shè)備和供給的儲備。
利用晴好的天氣優(yōu)勢，Moka號在12月21日出發(fā)前往直布羅陀海峽，在補(bǔ)足油箱的燃料后，于當(dāng)天開始其在大西洋的征程。經(jīng)過750英里在圣誕節(jié)當(dāng)天到達(dá)圣克魯斯-特內(nèi)里費(fèi)，進(jìn)行遠(yuǎn)距離航行前的最后一次油箱和食物的補(bǔ)給。隨后即將拉開超過2700英里的跨洋航行大幕，直至到達(dá)大西洋對岸加勒比海區(qū)域的超級游艇中心圣馬汀。
12月28日Moka號駛離特內(nèi)里費(fèi)。卓越的隔音設(shè)備完全屏蔽了其Caterpillar引擎的轟鳴聲，整個行程船上都十分安靜；同時優(yōu)秀的平衡穩(wěn)定系統(tǒng)確保船只在經(jīng)過具有挑戰(zhàn)性的海域時仍然非常平穩(wěn)。
1月6日船長望到了地平線上深色的圣馬汀大陸，Moka號十分順利地完成了她的首次跨洋之旅。
經(jīng)過1天的休整，1月7日Moka號再次駛向海洋，前往佛羅里達(dá)州的西棕櫚海岸，這次1,100英里的行程超過了跨洋之旅的三分之一。在經(jīng)過了英屬維爾京群島，穿越古巴與巴哈馬之間的英吉利海峽后，Moka號于1月10日成功抵達(dá)了其最終目的地，見到了她的船東。
經(jīng)過一個月5,600海里的旅程，其中19天以平均時速12.5海里前進(jìn)，她并沒有出現(xiàn)任何損傷或發(fā)生任何航行問題。她的船體、機(jī)器和設(shè)備并沒有因為遠(yuǎn)距離巡航以及難以估計的海上情況而有所影響。
祝賀Moka號和她的船東順利完成了這一極具挑戰(zhàn)性的航程。我們期待Moka號未來將在全球其它海洋進(jìn)行全新的冒險之旅。
